2023年,汽车市场的开局并不如预期。相反,由于春节假期,它给1月份的汽车市场泼了一盆冷水。乘联会最新发布的零售销售数据显示,1月国内狭义乘用车市场零售销量达到129.3万辆,同比下降37.9%,同比下降40.4%。
总体来看,今年1月,汽车市场各板块均出现不同程度的同比下滑。1月,在高端轿车和SUV市场排名前10的车型中,尽管排名靠前,但销量也出现了不同程度的同比负增长。奥迪A6L(参数|查询)降幅最小,红旗H9(参数|询问)销量垫底。首先看1月份高端轿车的销量排行榜,BBA品牌无疑占据了排行榜的前三位,包括宝马5系(参数|查询)、梅赛德斯E级(参数|询问)、奥迪A6L等车型。其中,宝马5系销量为16128辆,同比增长-38.3%;
笔记
拼音 双语对照奔驰E级的销量为14542辆,同比下降30.8%。
值得一提的是,奥迪A6L在1月份实现了12465辆的销量,同比增长-4.6%。在排名中,它是同比负增长最少的。
作为排名垫底的红旗H9,这似乎有点尴尬,1月份销量为803辆,同比增长-74.0%。如果说其他车型因春节假期而出现不同程度的销量下滑是可以理解的,那么红旗H9这样大比例的下滑就有些不合理了。奥迪Q5L(参数|询价)销量减半,特斯拉浪费了机会。如果高端轿车销量排名由BBA品牌主导,那么高端SUV销量排名似乎充满悬念。
首先,整体下降是一种趋势。无论是销量排名第一的梅赛德斯-奔驰GLC(参数|查询),还是销量排名第三的宝马X3(参数|询问),销量均较去年同期大幅下降,同比销量分别为-35.9%和-45.7%。如果根据同比销量进行排名,福特探险者(参数|询价)被认为是领导者,1月份销量为2237辆,同比增长3.1%,是唯一一款正增长的车型。此外,沃尔沃XC60(参数|询价)1月实现销量4796辆,同比下降-7.1%,表明销量降幅相对较小。当然,同比降幅最大的车型是奥迪Q5L。1月销量6467辆,同比增长-62.1%。销量基本减半。
其次,我们可以从销售数据中看到,特斯拉降价后并没有明显的效果。其中,Model Y 1月销量14184辆,同比增长-13.3%。由此可见,特斯拉刻意的“价格战”经不起春节假期市场休市的寒风,白白浪费了市场机会。随着其他品牌加入降价行列,我想知道特斯拉是否会在2月份出现销量反弹?理想双龙出海,新能源汽车奋勇前进在高端轿车和SUV的销量排行榜上,新能源车成为一大亮点,预示着未来的市场趋势。在高端汽车市场,蔚来ET5(参数|询价)和宝马3系纯电动汽车(参数|询)这两款新能源汽车1月销量分别为5795辆和3624辆,呈现出不错的销量数据。
在高端SUV销量排行榜中,理想L9(参数|询价)和理想L8可以说是“绿中带红”,极大地鼓舞了中国品牌的士气。从数据来看,理想L9和理想L8的销量分别为7996辆和6099辆,销量排名相对较高。作为一款新推出的车型,虽然没有同比数据,但两款车型的销量究竟位于何处,还是值得点赞的。
尽管今年1月汽车市场的整体环境并不好,但对新能源汽车的影响似乎不大。理想L9、理想L8和蔚来ET5的表现都值得称赞。这除了展示了中国品牌的实力,也表明新能源汽车在高端汽车市场的重要性得到了加强。可以肯定的是,随着更多高端新能源汽车的推出,高端汽车的排名也将发生重大变化。
“车圈”观点:事实上,春节月份的年度销量排名有点令人头疼,因为除了整体销量不佳之外,各种车型的销量也基本上都在下滑。看完之后,难免会产生一种消极的心理。但是,考虑到春节假期市场休市的客观因素,1月份销售不佳确实有具体原因,所以我们应该理性看待销售下滑。除了个别车型下滑极为严重外,还需要关注其他车型的销售数据变化。到2月份,这些市场销售数据应该更有说服力。
笔记
拼音 双语对照
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