赛那还未上市就预先加价，丰田旗下部分车型为何疯狂加价？

由于赛纳尚未正式上市，我们店目前没有车展，但赛纳上个月也参观了我们店， “广州丰田4S店的一位销售顾问告诉记者。目前，赛纳的价格还没有正式公布，具体是在30日左右，预售价为32万至42万元。但据我所知，这款车的低端落地价格超过40万元，但没有现车。上述销售顾问间接证实了这样一个事实：赛纳已经提高了价格。在赛纳之前，它是丰田的进口汽车，价格本身就很高。现在，国产车的价格已经很低了。”“现在要订购赛娜，你需要先支付2万元的定金。如果你想早点取车，你需要支付额外的押金，但你不能保证具体的时间， ”销售顾问表示。作为丰田首款国产MPV车型，赛纳在正式上市前就已经开始了预定价。据了解，预订赛纳需要额外支付6万至9万元左右的价格。一些经销商甚至表示，他们可以随时签订合同，以6万元的额外价格提车在12月发布。如果有2万至3万元的额外价格，建议等到明年2月或3月再看市场购买。不仅如此，一些经销商还采取拍卖销售的方式，即新车到店后，出价较高的人获得。值得一提的是，赛纳的预售起价为32万元，并在此基础上增加了一个额外的价格。落地后，价格已经超过40万元。但丰田塞纳在美国的价格并没有那么高，塞纳两轮驱动车型的价格为34460至49900美元，相当于约231至334000元人民币；四轮驱动车型的价格为36460美元至50460美元，相当于约244000元至338000元人民币。换言之，赛纳在中国市场大幅涨价，其低端价格远超美国顶级四轮驱动车型。为什么赛娜在上市前对涨价如此疯狂？丰田对涨价上瘾了吗？全新汉兰达的售价为2万至3万元。事实上，赛纳并不是唯一一款加价的丰田车型，广受欢迎的汉兰达经常加价3万至4万元；

豪华MPV埃尔法的终端价格涨幅甚至高达20万元，丰田的一些车型已经将涨价视为“市场潜规则”。今年6月25日，广汽丰田全新第四代汉兰达正式上市。通过市场走访，记者发现全新汉兰达也出现了涨价现象。汉兰达的燃油版目前已经上市，混合动力订单已定于明年2月。”上面提到的销售顾问说，“如果你想提前提车，可以根据配置增加2-3万元的高级套餐。“由于一再涨价，广汽丰田还宣布推出在线订购车型，即官方应用程序“风云行应用程序””，同时推出全新汉兰达。据悉，该应用程序将显示签署、生产和交付车辆合同的流程，使流程更加透明。经销商只收取1800元的注册费，不收取任何其他费用。记者还下载了风云行应用程序，发现只有全新汉兰德和高性能版本的蔚来ander可以在线订购，而其他型号则不支持在线购买。上述销售顾问表示，“对于不想等待或急于购车的客户，他们仍然会来店里购买，价格肯定会高一点。”对于丰田部分车型的严重涨价问题，记者致电广汽丰田官方客服热线，对上述情况作出了回应，客服账号Saina尚未公布价格，最终购买价格以店内实际价格为准。全新汉兰达可以通过风云行APP购买，显示价格为标准。早在2019年，由于价格大幅上涨和饥饿营销，丰田最畅销的车型就被新华社点名。当时，埃尔法的落地价格超过了100万元，没有装饰就无法提及。丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯ES通常有几万元的套餐可供选择。迫于舆论压力，丰田章男曾在2019上海车展上回应称，“我们没有给经销商加1分钱，我们可以和他们谈谈”。由于产能不足，广汽丰田的产销量双双下滑。业内人士告诉记者，“广汽丰田热门车型终端涨价与广汽丰田产能不足密切相关。”数据显示，广汽丰田目前拥有三条生产线，整体产能计划可达60万辆。但数据显示，2019年，广汽丰田的年销量达到68.2万辆，2020年，其年销量甚至达到76.5万辆。也就是说，广汽丰田的产能已经不足。根据计划，广汽丰田将增加40万辆的产能。其中，第四条生产线已于2021 9月投产，第五条生产线预计于22年年中投产。这条生产线的车型是两款中大型SUV和一款MPV。除了产能，芯片短缺也是广汽丰田面临的一大挑战。日本制造商非常重视成本控制，在全球芯片短缺的环境下，丰田不会花更多的钱来竞争芯片， ”上述业内人士表示。9月29日，丰田汽车表示，由于新冠肺炎在东南亚的蔓延和半导体供应紧张，丰田8月份全球产量为53.1万辆，同比下降16.2%，单月产量今年首次下降。同时，丰田还宣布了9月份的减产计划ber和10月，预计9月全球产量将比原计划下降约50%，10月将下降约40%。丰田预计，最近减产对销量的影响将在未来几个月变得更加明显。广汽丰田8月和9月的生产和销售受到核心短缺的严重影响。数据显示，广汽丰田今年9月产销分别为4.84万辆和4.83万辆，同比分别下降40.29%和40.37%，几乎减半。广汽丰田8月的产量也同比下降33.65%，降至4.4万辆，销量也同比下降36.09%，降至4.3万辆。不过，在前三季度，广汽丰田仍然实现了产销量的同比增长。今年1-9月，累计产量和……

广汽丰田的销量分别为57.4万辆和58.35万辆，同比增长7.82%和7.37%。目前，芯片短缺、零部件短缺、价格上涨。优先生产凯美瑞、汉兰达和威兰达等畅销车型。例如，雷凌从本月开始停产，直到今年年底。畅销车型的折扣也有所减少，客户必须等待订单，至少需要1-2个月。Highlander和Saina有很多订单，他们肯定需要等待， ”销售顾问表示。广汽丰田产能不足，再加上缺少核心等外部因素，导致产销下降，畅销车型的价格大幅上涨。价格上涨也是由市场决定的，因为供不应求，没有现车。然而，价格上涨是不正确的。根据2017年7月实施的《汽车销售管理办法》第十条，经销商应当在其经营场所以适当形式明确销售汽车、配件及其他相关产品的价格和服务费标准，不得在标价之外加价或收取额外费用。上述业内人士表示。

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