在过去的十年里，豪华汽车在中国市场的销量持续增长。即使在2017年开始的汽车市场负增长环境下，豪华车仍以10%的正增长率继续攀升。这表明了两个问题。首先，我们越来越有能力购买豪华品牌车型。其次，中国年轻消费者非常喜欢消费奢侈品牌车型。
新一代梅赛德斯-奔驰C级长轴距轿车/运动型轿车就是其中的代表。上一代梅赛德斯-奔驰C级以其出色的市场表现展示了其卓越之处。全新的车型真的更好吗？这就是我们正在寻找的答案。
第二
懂
全新梅赛德斯-奔驰C级
新车被称为“小S”，因为它的外观与S级极为相似，并且双重外观风格仍然存在
新车的内饰非常明亮，在豪华和科技体验方面很难找到同等水平的竞争对手
虽然新车采用1.5T发动机，但新车的发动机代码为M254，在技术上有所改进
外观方面，新一代C级完全采用了S级的设计，这是梅赛德斯-奔驰C级车型的常见做法，可以说是反复尝试和测试。与上一代相比，新车更长、更宽、更高，轴距更具优势，整体尺寸更大。
2954毫米的轴距超过了E级的标准轴距，车身长度仅相差6厘米，使C级和E级之间的视觉差异更加模糊。换句话说，它看起来越来越像一辆梅赛德斯-奔驰。
内饰部分是全新梅赛德斯-奔驰C级的杀手级武器。全新S级内饰的复制品的操作令人惊叹，保留了传统豪华汽车的元素，并在技术上给人一种美感。再加上机舱内精心设计的氛围灯，可以在低光条件下营造梦幻般的氛围。在香薰、提神等功能的辅助下，梅赛德斯-奔驰在这方面有着非常好的豪华感。
外观并不是这个内饰的唯一特点。与同级竞争对手相比，出色的内部储物空间和智能友好的汽车交互系统也是梅赛德斯-奔驰C级内饰的亮点。
全新梅赛德斯-奔驰C级配备1.5T+48V动力总成，与9AT相匹配。本次试驾的C260L车型为高功率版本，最大功率为204Ps，峰值扭矩为300N·m。与同价位基准车型的2.0T规格功率相比，这一参数甚至略有优势。无论是加速还是动力储备，全新C级都堪称动力十足。
此外，安静和平顺性是全新梅赛德斯-奔驰C级的一大特点，而平顺性得益于9AT变速箱，位于P1位置的ISG电机也是如此。
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