新能源车主推荐度排行榜：理想ONE排第一 威马车主认为最坑

近日，研究机构捷蓝路咨询发布了对中国18个主流新能源汽车品牌的销量调查。本文从知名度、熟悉度、美誉度、推荐度四个维度介绍了国内新能源汽车品牌的知名度。其中一项有趣的调查是“推荐”调查。调查的设定条件是，如果车主想购买新能源汽车，他们会在考虑所有因素的情况下，向朋友和家人推荐他们购买的汽车。

出乎所有人意料的是，理想的“高推荐”和“高建议”视角的净推荐率均超过90%，表明理想ONE完全符合当前车主群体的用户期望。然而，这也是理想品牌目前面临的最大问题。用户对理想品牌的评价可以等同于对理想ONE产品的评价，理想的后续产品将成为品牌持续成功的关键。

排名第二的是比亚迪，净推荐率为86%；NIO以86%的净推荐率排名第三，但令人惊讶的是，在NIO的调查中，没有人表示“不愿意推荐”，这使其成为榜单上唯一实现这一成就的品牌。不得不说，NIO的客户服务文化赢得了车主的认可和青睐。大众ID的净推荐评级仅次于NIO，并开始获得首批“种子用户”；尽管零跑汽车的净推荐值并不低，但“高推荐”汽车的比例相对较低，零跑汽车仍然缺乏核心用户。而且在国产明星品牌中，特斯拉的“高度推荐”比例非常高，仅次于理想。约3%的广汽埃安车主“建议不要购买”。长城欧拉和小鹏汽车的净推荐评级较低，仅在66%左右；内扎汽车的中立态度更为明显。但既然有最高的建议，就有最低的建议。在榜单排名中，威马汽车的推荐率最低，不仅是因为原因，只有52.9%。而该品牌不愿意推荐的用户比例最高。由此可见，威马车主的口碑与顶级品牌仍有显著差距。那么，以上内容是否与您所感受到的新能源汽车品牌形势的结论密切相关？

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