作为世界上速度最快的“超级跑车之王”，布加迪每次发布汽车时几乎都会耗尽汽车。尽管价格很高，但它仍然深受富人的喜爱。近日，据外媒报道，布加迪奇龙在500辆的生产中只剩下最后40辆车，这比原计划提前了。官员们表示，这主要是由于今年第三季度市场需求激增，尤其是中国市场的需求与去年同期相比翻了一番。由于500台的产量限制，这种型号被逐步淘汰只是时间问题。目前，Chiron和Chiron Sport的最后一批已经在建设中。作为威龙的替代车型，布加迪凯龙首次出现在2016年的日内瓦车展上。第一辆车的交付时间是2017年3月。截至2018年5月，布加迪交付了其第100辆超级跑车。第300辆凯龙于2021 3月生产。如今，布加迪正在过渡到“最后生产阶段”，他们专门生产Chiron Pure Sport和Chiron Super Sport车型。想要购买这些型号的客户应该尽快采取行动，因为该公司只剩下不到40个生产时段。布加迪表示，Chiron的成功是前所未有的，因为在最初宣布的18个月内就有300辆汽车的订单。该公司补充说，未来几年需求将保持强劲，北美是Chiron最强劲的市场。值得一提的是，在保时捷的投资下，布加迪已经与电动超级跑车品牌Rimac合并。未来，它可能会利用Rimac的共同努力推出布加迪的纯电动超级跑车。
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