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三天的一汽-大众课堂 让我学到了这些

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时间:1900/1/1 0:00:00

三年前的一个早晨,作为一名学生记者,我来到一汽-大众长春工厂,目睹了一辆汽车从钢板变成整车的整个过程。我深感震惊。三年后的今天,一汽大众传媒青年营又把我带到了这里,我将在那里参加为期三天的培训课程。

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为期三天的课程分为以下几个部分:农安实验场参观体验、质量基地培训、四大车间体验、人才培养体系讲解、车辆安全中心体验、质量保证测试中心体验、匹配分析测量室体验等。在这三天里,我们从技术、管理等多个角度发现了一汽-大众的品牌魅力。更重要的是,为期三天的课程教会了我很多从课本上学不到的东西。Day 1于8月19日上午抵达长春,中午抵达第一站:一汽-大众试验场,准备开始下一次试驾体验。我们乘坐的车型包括全新奥迪A4L(参数|查询)、A6L、一汽-大众探戈、CC等。目前正在使用的测试场部分包括五个功能区:耐久性增强测试区、安全气囊滥用测试区、动态广场、综合性能测试区和高速环路。

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耐久性加固试验路全长2.1公里,由盐水路、泥浆池、坡道等15个典型路段组成。这是一条对8000公里整车进行耐久性强化试验的专用试验道路,主要研究车辆结构部件、底盘部件和车身部件的功能可靠性。

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安全气囊滥用测试区域包括13个特殊的测试模块,如台阶、正极和负极轨道以及维修站道路。在车辆测试过程中,会监控安全气囊的状态,以确保安全气囊不会错误弹出。

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动感广场由一个直径300米的圆形广场和三条长度超过400米的加速道路组成。它用于车辆底盘性能测试、温度测量、车辆动力性能和经济性测试等多项测试。它是汽车测试领域中测试频率最高的测试区域。

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综合性能试验区占地10万平方米,共有22个试验段。在综合性能测试区,可以完成多种车辆和部件性能测试,包括通过测试、底盘滥用测试、车辆噪声评估、动力总成运动包络线测试、涉水测试、安全气囊滥用测试、制动系统测试、牵引系统测试、新能源汽车动力性能等多种测试项目。

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对我来说,最令人印象深刻的是高速环路,仅从视觉角度来看,它是所有测试项目中最令人兴奋的。高速环线全长9.9公里,由长直道、缓和曲线和圆曲线组成。圆形曲线的最大超高角度为48.8°。它是目前中国建造的所有试验场地中倾角最大的高速环形曲面。高速环路有三条测试车道,长直路段的最高速度为250公里/小时,弯曲路段的最高时速为230公里/小时。

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经过一番体验,我们可以发现,一汽-大众测试场最大的亮点在于,它将中国最常见的复杂路况全部整合到测试项目中,使车辆经过测试后,在道路上行驶时能够更好地适应不同的路况。

笔记

拼音 双语对照

标签:大众一汽发现奥迪奥迪A4L

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