文|凌青图|车语世界，网络温馨提示：车语世界只提供最真实的车评。本文由车宇世界原创。请注意，任何侵权行为都将被起诉。2023年1月，受春节假期等因素影响，国内乘用车零售额同比和环比增速均创本世纪同期新低。然而，奔驰E级（参数|查询）、奥迪A6L（参数|询问）和宝马5系（参数|咨询）的月销量仍超过1万辆。
与去年同期相比，宝马5系的销量下降了38.2%，几乎下降了40%。在这三款车型中，宝马5系的同比降幅最大。相比之下，2022年12月，在三款车型中夺得销量冠军的奥迪A6L在1月失去了冠军位置。在这三款车型中，它的销量排名第三，处于“垫底”位置。来自乘联会的数据显示，2023年1月，奥迪A6L的月零售销量为12465辆。
与去年同期相比，梅赛德斯E级的销量下降了30.8%。这一销量同比下降幅度低于宝马5系同期销量的降幅，高于奥迪A6L同期销量的下降幅度。事实上，从2022年10月到2023年1月，梅赛德斯-奔驰E级的销量已经连续四个月呈现同比下降趋势。这对梅赛德斯来说显然不是个好消息。毕竟，销售额的短期下降是一种相对正常的市场波动。然而，如果销售额继续下降，是时候考虑如何扭转销售额的下降了。
不过，从2022年的整体销量来看，梅赛德斯E级实现了同比增长。乘联会数据显示，2022年1-12月，奔驰E级累计零售销量达到145804辆，同比增长3.2%。相比之下，宝马5系和奥迪A6L的销量呈同比下降趋势。乘联会数据显示，2022年1-12月，宝马5系累计零售销量达到171142辆，同比下降0.4%。2022年1-1月，奥迪A6L累计零售销量为120357辆。与去年同期相比，奥迪A6L的销量下降了23%。声明：1。本文为车语世界运营部原创文章，凌青审核。其中一些图片来自网络，并引用了标有来源的数据和相关材料。车宇世界原创版权所有。转载请注明出处和作者。如果你喜欢一辆车，那就来车宇世界吧，这是你的专属选择。2.本文中的信息来源仅用于参考。有关详细信息，请参阅官方信息。我们之所以引用它是为了传递信息；其次，希望车企能够冷静面对问题，有效解决问题，从而在国内汽车市场获得更好的发展环境。
笔记
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