奔驰EQC领衔 年底最值得期待的新能源车

在回顾了前几期的豪华品牌新车、合资品牌SUV和中国品牌SUV之后，在今天的文章中，我们将为您带来年底上市的新能源汽车。今年前三季度，国内新能源汽车累计销量为87.2万辆，同比增长20.8%。在持续高增长的同时，市场竞争十分激烈。随着年底的临近，许多汽车制造商选择在这个时间点推出他们的新产品。你可能还想看看是否有你喜欢的车型。

北京奔驰EQC（参数|询价）发布时间：11月8日新车评论：来自德国的三大豪华品牌目前正在电动汽车市场积极定位，梅赛德斯无疑领先于竞争对手宝马和奥迪。除了11月8日首发的梅赛德斯-奔驰EQC外，EQ品牌还将在未来四年推出10多款纯电动车型，这无疑为消费者提供了更丰富的选择。

造型方面，梅赛德斯-奔驰EQC借鉴了EQ一代概念车的设计语言，前脸采用了封闭式设计。前脸进气格栅由多条横幅镀铬条纹和一个星徽标志组成，与前照灯总成融为一体，并通过LED日间行车灯连接在一起，给人一种强烈的时尚感。

除了车身侧面的EQC专属铭牌外，新车还在前照灯组和轮圈上添加了蓝色元素，以突显其作为电动汽车的独特身份。车尾圆润饱满，搭配C形贯穿式尾灯组，不仅与前后日间行车灯相呼应，夜间点亮时的辨识度也进一步提高。车身尺寸方面，奔驰EQC的长、宽、高分别为4761*1884*1624mm，轴距与奔驰GLC（参数|查询）一致，为2873mm。

谈到内饰设计，梅赛德斯-奔驰EQC采用了全新的家族式内饰设计语言。新车的中控屏和仪表盘由两块10.25英寸的液晶大屏连接在一起，形成一个平面。蓝色一键启动按钮和专属空调出风口风格新颖，配合蓝色氛围灯操作，营造出绝佳的精致感。

此外，新车还配备了MBUX智能人机交互系统，用户可以通过语音、触摸屏和触摸板进行操作。用户不仅可以通过语音调节空调温度，系统还可以通过学习和适应用户的需求，为用户提供定制的系统设置。

在动力系统方面，奔驰EQC配备了前后双电机和79.2kWh的锂电池组。系统最大综合功率为300kW，峰值扭矩为760Nm。在NEDC条件下，续航里程为415公里，官方公布的0-100公里/小时加速时间为5.1秒。在快速充电条件下，45分钟内可充电80%的电量。奥迪e-tron（参数|询价）上市时间：11月18日新车回顾：奥迪e-trons上市后，将指向其在市场上最直接的竞争对手梅赛德斯-奔驰EQC。与梅赛德斯-奔驰EQC相比，它更豪华大气，而奥迪e-tron在营造内饰科技氛围方面更到位。两款车型上市后，谁能赢得更多消费者的青睐，我们拭目以待。

外观方面，奥迪e-tron采用了奥迪的家族式设计，前格栅采用了最新的六边形设计，凸显霸气的同时也透露出一丝时尚气息，拉伸了整个前脸的视觉宽度。此外，作为一家“灯具工厂”，奥迪自然有很高的……

笔记

拼音 双语对照前照灯要求。新车的大灯造型犀利，使用LED灯带增强辨识度，同时也获得了出色的照明效果。

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在汽车侧面，整体的侧面比例看起来非常修长。奥迪e-tron的车身尺寸为4901/11935/1616mm，轴距为2928mm。新车的尾部采用了更为圆润的设计，而不是过于厚重的设计，完美平衡了圆度和重量。

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奥迪e-tron延续了家族式的内饰设计风格，拥有12.3英寸的虚拟座舱仪表、10.1英寸的多媒体系统和8.6英寸的空调控制面板，几乎可以显示/控制车辆的所有信息和功能。在内饰和燃油车为数不多的差异中，独特的挡把设计也是奥迪e-tron的视觉亮点之一，具有出色的抓地力和运动模式。扁平的形状还可以作为手的支撑，使空调控制面板上的手写输入更加方便和舒适。

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在动力方面，新车配备了两个电动机。在正常情况下，该电动系统的最大输出功率为265千瓦，峰值扭矩输出为561牛米，0-100公里/小时的加速时间为6.6秒。启动增压模式后，该电气系统的最大功率可以提高到313千瓦，峰值转矩也可以达到664牛米，持续10秒。此时，0-100km/h的加速时间减少到5.7s。相关内容回顾：奔驰EQC试驾，看看汽车发明家如何定义奥迪e-tron电动试驾的延迟到达？荣威RX5 eMAX将于11月上市，预售21万辆

笔记

拼音 双语对照

标签：奥迪奔驰宝马北京荣威

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