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新中国成立70周年|陪伴过我们的高档车

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时间:1900/1/1 0:00:00

在新中国成立70周年之际,祖国发生了巨大变化。更不用说阅兵式上的各种武器装备和GDP的增长,每个人的日常生活也发生了重大变化,包括衣食住行。衣柜里塞满了合适而多彩的衣服,深夜可以找到全球风味的食物,人均住房面积显著增加,人们的出行方式也发生了显著变化。

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更不用说飞机和高铁给跨省出行带来的巨大便利,仅仅是汽车进入人们的家,就改变了人们的高频出行。不久前,中国还被称为自行车王国,但在2009年,随着中国汽车年销量成为世界第一,这个头衔也被轻轻遗忘在历史上。几十年来,中国人攒下的工业票买自行车,变成了一边吹空调一边去4S店购物,旅游业也变得“不停”。在这波澜壮阔的历史进程中,梅赛德斯s级(参数|查询)、别克大道等高端车型也留下了浓墨重彩的遗产。无独有偶,我的朋友圈里出现了两段1996年左右的汽车行情,让我想起了那个时代的车型。这期新中国成立70周年特刊将带你回到这些儿时的豪车。

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梅赛德斯-奔驰S级:永远占据主导地位的汽车,即使价格上涨。很长一段时间以来,梅赛德斯一直在通过S级告诉市场什么是豪华车。“很多人可能印象中,中国第一辆大规模进口的梅赛德斯-奔驰是出现在各种电影和电视剧中的“虎头奔驰”,但事实并非如此。”。20世纪80年代,由于中国对高端接待车的迫切需求,梅赛德斯W126 SEL系列开始大量进入中国。这款车也为梅赛德斯S级称霸中国豪华车市场奠定了基础,也就是所谓的“开宝马,骑奔驰”。

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在20世纪80年代,汽车造型更加方正。这一代W126也不例外,但尽管车身上没有复杂的装饰,但你仍然能感受到这辆车的稳重和大气。胡先生在大约90年前就意识到了“乘坐梅赛德斯-奔驰”,他说梅赛德斯S级给人留下最深刻印象的是它坐起来特别舒服。上世纪八九十年代,中国的道路状况远不能与今天相比。在不提及公路的情况下,国道的路况也令人不满意。但胡先生表示,坐在梅赛德斯-奔驰的后座上会有一种坚固感,无论路况如何,都不会感觉到这种坚固感。相对而言,他也认为,无论是这一代的W126还是下一代的W1 40,即使是配备V12发动机的S600,都会驱动更多的肉类。

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平心而论,这一代梅赛德斯-奔驰W140搭载6.0L V12发动机,最大输出功率为300kW(408Ps),最大扭矩为580牛米。虽然无法与目前最大功率463kW、最大扭矩1000Nm的W222迈巴赫S级(参数|查询)6.0T V12发动机相媲美,但W140一代的S600加速100公里仅需6.3秒,无论如何都不是肉。这可能是由于稳定的调节和厚重的身体所带来的错觉。作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型,自不必说,1986年进口到中国的SEL的外观和配置已经配备了ABS制动防抱死系统和驾驶员安全气囊,以及带记忆和自动空调的电动座椅。后两种舒适配置仍需安装在迄今为止成本超过10万元的车辆上。W140配备了ESP系统、BAS制动辅助系统和侧面安全气囊等安全功能。可以说,即使在20多年后,这款车的安全功能也不会过时。

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当然,今天汽车制造商的想法是更喜欢更轻的产品,这些产品在外观或操控方面都不像过去那么重。随着北京人均工资的增长……

笔记

拼音 双语对照北京的房价也从20世纪90年代初的221元/月涨到了8467元/月,从20世纪九十年代的1200元/平方米涨到了现在的10万元以上。相比之下,梅赛德斯S600的售价也从160万元提高到了如今S680的299.88万元。“与20世纪90年代难以企及的高度相比,今天的s级可以被认为是‘平易近人’。”。用我谦逊的话来说,“s级一套房能买多少辆车?我不喜欢。”在这种情况下,s级自然无法重现其辉煌。本田思域(参数|询价):一贯积极,平易近人

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作为一个90后,我当时只是一个什么都不懂的孩子。与过于正式的梅赛德斯S级相比,我仍然更喜欢看运动型车型,比如20世纪90年代中后期进入中国的本田思域。喜欢它的原因也很简单。在20世纪90年代的商务风格汽车中,突然出现了一种大眼睛的可爱风格,自然非常讨人喜欢。事实上,不仅我小时候喜欢它,这款车也受到了新兴白领的追捧。作为一款进口车,第六代思域配备了动力转向、双安全气囊、电动后视镜、电动车窗、中控锁等当时相对较新的配置。动力方面,进口车型基本配备1.6升4缸VTEC发动机和4速自动变速器,配以前双叉臂和后多连杆悬架,以及流线型的外观、良好的舒适性和不低的运动性,这为这一代思域初步奠定了思域运动的名称。“胡先生也表示同意,‘思域开得很快,加速很快,转向性能也很好。超车时感觉就像‘忽闪忽闪’。’”

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在第六代思域停产后,第七代思域也被进口到中国。不过,当时广汽本田已经开始做国产雅阁(参数|询价)车型,两款车型的车架比较接近。第七代思域在中国的销售表现并不是很突出。从那时起,第八代、第九代和第十代车型都由东风本田国产,而第十代思域凭借其运动的外观和在紧凑型车中强劲的动力表现成为了“网红”,被称为“法拉第”。

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“成为“法拉第”当然是一个笑话,但事实上,思域的动力性能越来越好。”。第六代思域搭载1.6升VTEC发动机,最大功率为92千瓦。可以说,动力表现与第六代思域Si相差无几。在90后逐渐成为主流购车群体的前提下,第十代思域的销量也逐渐提升,目前月均销量稳定在2万辆左右。

笔记

拼音 双语对照

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