安全是第一 16款IIHS获奖豪华品牌车型

美国公路安全保险协会发布了一份最佳安全选择+获奖车型名单。在此之前，我的同事第一次有机会回顾了在国内市场同时销售的非豪华品牌车型。然而，豪华品牌车型的安全性能并非完全毋庸置疑。今天，我将回顾那些在中国同时销售的获奖豪华品牌车型。

IIHS的全名是公路安全保险协会。此外，这里需要注意的是，许多豪华品牌中型车、中大型车，以及中型SUV和紧凑型SUV都是国产的，个别车型在尺寸上也相应加长，或者车身材质也可能与海外车型不同。因此，海外车型的测试结果不能完全照搬国内车型，只能提供粗略的参考价值。相比之下，IIHS的测试结果对进口到中国的车型具有更大的参考意义。豪华品牌中型车：

作为特拉斯最新的入门级车型，Model3拥有完美无瑕的系列。同时，它的车身由铝和钢制成，并在各种碰撞测试中获得了优异的评价。此外，特斯拉在安全辅助驾驶和自动驾驶方面一直表现突出，因此值得获得TOP SAFEY PICK+奖。

新一代宝马3系（参数|询价）诞生于宝马集团的CLAR平台。新平台赋予了它更先进的车身结构，在所有碰撞项目中都获得了G的评价。同时，新车还配备了完整的驾驶辅助系统，使整车的安全性进一步提升。

BBA的三款中型车并未缺席该奖项，梅赛德斯-奔驰C级（参数|询价）也获得了TOP SAFE PICK+。车身有足够的强度，在25%的重叠偏置碰撞中，驾驶舱空间完好无损。同时，数量丰富的安全气囊也保证了车内驾驶员和乘客的安全。豪华品牌中型和大型车辆：

除了极其豪华的内饰和外观设计外，梅赛德斯E级（参数|询价）在安全性方面也有出色的表现。所有测试项目都收到了“G”。

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作为一款在中国市场耕耘多年的中大型豪华车，最新的奥迪A6L（参数|询价）基于大众集团MLB模块化平台打造。它在25%和40%的重叠率偏差冲突中都获得了“G”评级，其余项目也保持了“G）评级。

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尽管林肯大陆（Parameter|Inquiry）在声誉方面不如BBA，但在安全方面的表现并没有缩水。除了儿童安全座椅的易用性评价略低外，其他项目基本都很出色，目前该车在中国市场仍处于进口状态。你不妨考虑一下。

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BBA的三款中大型豪华车已经重新组装，偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试和头枕的重叠率分别为25%和40%；所有座椅安全测试都获得了“G”评级。

笔记

拼音 双语对照

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