都在说车市不好？为何BBA却在强势复苏

编者按：车型的销售数据是衡量其成功与否的关键。与车企公布的车型销售数据相比，汽车的投保数量更准确，也是汽车市场最直观的体现。投保数量是指车辆售出后购买交通强制保险的数据。如果你将一款车型的销量与保险费的数量进行比较，保险费的数字往往是该车型最现实的销量。各大汽车公司基本上都是以保费数量作为分析市场变化和竞争的基础数据。8月，全国乘用车投保总量175.83万辆，同比增长14.32%。在全国31个省市，华晨宝马的投保车辆数量同比激增92.68%，一汽-大众奥迪和北京奔驰的投保车辆分别同比增长48.68%和47.77%。在疫情的影响下，每个人都在说汽车市场不好，那么为什么BBA的保险数量正在强劲复苏呢？

在阅读了以下要点后，本文已经完成了第一页的一半：全国乘用车投保总量175.83万辆，同比增长14.32%；福建省的参保车辆数量比去年同期减少了43辆，而8月份受疫情影响的新疆参保车辆数量仅为402辆；保险覆盖率排名前20的汽车公司中，合资汽车公司11家，豪华品牌3家，中国品牌6家；前十大保险公司，包括南北大众、五大日本品牌、吉利、长安乘用车和别克；保险覆盖率前20的车型，13个合资品牌，4个豪华品牌，3个中国品牌；在保险覆盖率前20的车型中，合资和豪华品牌是汽车市场的主要车型，逸动（参数|询价）排名第19；投保范围前10名的汽车，前8名为合资紧凑型汽车，9-10名为宝马3系（参数|查询）和宝马5系（参数|查询）；保险覆盖率前20的SUV，11款合资品牌车型，6款中国品牌车型，3款豪华品牌；保险覆盖率前10的SUV分别是哈弗H6（参数|查询）、长安CS75（参数|询问）PLUS，其余为合资品牌；在MPV市场，别克GL8 ES豪华商用车首次超越五菱宏光（参数|询价），领跑榜单，位居榜首。第二页摘要：除西北地区外，全国七大区域市场均实现了不同程度的增长。由于新疆疫情反复，西北地区的参保车辆数量直线下降，只有402辆；在中国七大地区中，最大的市场仍然是华东地区，共有529357辆参保车辆，同比增长22.23%；华中地区参保车辆数量为286935辆，同比增长14.78%；8月华北地区参保车辆数量为250334辆，同比增长22.23%，其中天津8月参保车辆数量大幅增长42.54%。第三页摘要：8月，华晨宝马、一汽-大众奥迪和北京奔驰的投保车辆数量分别为6.48万辆、6.38万辆和5.98万辆，同比增长92.68%、48.68%和47.77%；在北京地区，保险覆盖率排名前十的车型是特斯拉Model 3（参数|查询），以及迈腾（参数|询问）、速腾（参数|查询）和探岳（参数|询问）三个合资品牌。其他车型为以BBA为代表的豪华品牌车型；

笔记

拼音 双语对照上海排名前十的车型主要是上汽集团的合资和自主品牌，别克GL8 ES豪华商用车、朗逸（参数|查询）、英朗（参数|询问）、荣威RX5（参数|咨询）、君威（参数|调查）和途观L（参数|问询）跻身保险覆盖率前十，还有两个豪华品牌，宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级（参数|查询），在列表中列出。11日至20日，宝马X3（参数|询价）、梅赛德斯E级（参数|报价）、宝马5系等车型入围。在广州，广汽集团的合资和自主品牌是主要品牌，雷凌（参数|询价）、宾智（参数|询）、雅阁（参数|咨询）、雅歌锐·混动、皓影（参数|查询）、凯美瑞（参数|征询）、雷凌、传祺GS4（参数|征求）、凌派（参数|询问）上榜；在广州，只有北京奔驰GLC（参数|询价）、宝马3系和奔驰E级三个豪华品牌跻身前20名保险公司。◆ 保险覆盖范围前20名的汽车公司——11家合资汽车公司，3个豪华品牌，6个中国品牌。首先，我们来看看8月份全国乘用车的保险数据。排名前十的汽车公司分别是上汽大众、一汽大众、东风日产、吉利汽车、别克、长安乘用车、广汽丰田、广汽本田和一汽丰田；

笔记

拼音 双语对照第11至第20家汽车公司是华晨宝马、一汽-大众奥迪、北京奔驰、哈弗、上汽通用五菱、北京现代、广汽乘用车、宝骏汽车、奇瑞汽车和上汽荣威。

榜单中排名前十的汽车公司主要是以德国和日本品牌为基础的合资品牌。排名第四的吉利汽车和排名第七的长安乘用车是仅有的两家进入前十的自主品牌汽车公司。值得一提的是，长安乘用车已经从上月的第10位上升到了第7位。排在第11位到第13位的是奢侈品牌BBA。在第14位至第20位之间，哈弗、广汽乘用车、上汽荣威、奇瑞和宝骏等中国品牌入围。在了解了8月份保险覆盖率前20的车企后，我们将对北上广三大一线市场保险覆盖率排名前20的轿车、SUV、MPV和新能源车型进行全面分析，以更直观地反映数据中反映的社会现象。◆ 投保数量最多的汽车——13个合资品牌、4个豪华品牌和3个中国品牌。8月，投保次数最多的前20辆车分别是朗逸、萨腾、英朗、卡罗拉（参数|查询）、哈弗H6、轩逸经典（参数|询问）、思域（参数|咨询）、轩逸（参数|调查）、宝来（参数|问询）、东风本田CR-V（参数|查询）、长安CS75 PLUS、宾智和宝马3系别克GL8 ES豪华商用车，宝马5系、奥迪A6L（参数|查询）、雷凌、梅赛德斯E级、五菱宏光和索纳塔。

排名前十的品牌仍然以合资品牌为主，只有一个中国品牌HaH6进入前十。在11-20的排名中，宝马3系、宝马5系、奥迪A6L和梅赛德斯E级都在列。此外，值得注意的是，只有哈弗H6、长安CS75 PLUS和五菱宏光三款车型跻身前20。◆ 汽车保险数量-宝马3系和宝马5系跻身汽车榜单前10名的合资和豪华品牌之列，帝豪（参数|查询）不在前20名，而逸动排名第19。8月，前十大保险车型仍以合资紧凑型轿车为主。朗逸、轩逸、萨顿、英朗、思域、卡罗拉、宝来等几款主流合资轿车也榜上有名。不幸的是，中国品牌仍然没有进入前十名。此外，豪华品牌宝马3系和宝马5系也被列入名单，消费升级对汽车市场的趋势有着微妙的影响。

在第11位至第20位之间，有中型车和合资品牌豪华品牌的市场，包括奥迪A6L、梅赛德斯E级、梅赛德斯C级和奥迪A4L（参数|询价）。雅阁、迈腾和凯美瑞等合资品牌的B级轿车入围了决赛。8月，中国品牌逸动进入榜单，以13318辆的成绩排名第19位。今年3月，新长安PLUS系列的首款轿车长安逸动PLUS正式上市，为逸动系列覆盖的风险数量的增长做出了贡献。可以说，亿动能够进入承保风险清单，可以说亿动PLUS“贡献巨大”。◆ 保险覆盖率前20的SUV车型——11款合资品牌车型，6款中国品牌车型，3款豪华品牌。8月，投保前20名的SUV车型分别是哈弗H6、东风本田CR-V、长安CS75 PLUS、宾智、东风本田XR-V（参数|查询）、北京奔驰GLC（参数|询问）、途观L、奇骏（参数|咨询）、探岳、途岳，RAV4荣放（参数|查询）、昂赛威（参数|询问）、探歌、长安CS55（参数|咨询）PLUS、博越（参数|调查）。

可以看出，在SUV市场，梅赛德斯-奔驰GLC拥有15712辆保险车，排名榜单第六。在中国品牌方面，与去年同期相比，远景X3（参数|查询）和宝骏510（参数|询问）等车型没有上榜，但长安PLUS系列、哈弗H6、吉利博越、传祺GS……

笔记

拼音 双语对照与去年的保险车辆数量相比，继续跻身前20名。◆ 别克GL8 ES Land Premium（参数|询价）在保险范围方面超过了五菱宏光。8月，MPV市场的高端化趋势是毋庸置疑的。别克GL8 ES陆地保费保险覆盖数量同比增长22.97%，这是别克GL8在保险覆盖方面首次超过五菱宏光。

尽管MPV市场没有轿车和SUV那么吸引人，但MPV的商业化趋势将是未来的主流。然而，以五菱宏光为代表的工具型汽车的销量却出现了同比大幅下滑。近年来，MPV市场一直呈现出明显的下滑趋势。从细分市场来看，中国品牌的低端MPV销量出现明显下滑，而保险商用级MPV的数量和市场份额则呈现增长趋势。从市场表现来看，MPV市场所揭示的市场现象并不十分乐观。尤其是疫情之后，地摊经济等形势成为中国经济复苏的主要支撑。然而，生产工具投保的MPV产品数量同比下降，反映了一些市场的负面因素。

笔记

拼音 双语对照

标签：宝马奔驰长安奥迪北京

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