有媒体从美国汽车媒体获悉，广汽菲克Jeep旗下的大7座SUV车型——大指挥官，极有可能会在美国伊利诺斯州Belvedere的工厂进行投产，并且未来有望完成换标工作从而在美国市场上销售。此外根据外媒透露，未来克莱斯勒品牌将向市场推出两款SUV车型，其中一款车型将会更加倾向于城市属性的7座SUV。而换标版的Jeep大指挥官或将继续沿用Journey(旅程)这个名字，而上一代Journey车型就是曾引入国内的道奇酷威。所以，未来大指挥官“落户”克莱斯勒品牌还是道奇品牌目前还未知。
外观方面，换标版的大指挥官或将保留国内版本的设计风格，继续采用家族最新设计语言，整体造型更多的融入Jeep车型硬朗的元素。新车前脸采用大灯与中网相贯穿式设计，进气格栅保留了家族经典的孔状结构，两侧头灯组内部集成LED光源，保险杠中部为贯穿式进气口。车身侧面采用双腰线设计，增强力量感的同时也使车身更加修长，下方选用多辐式铝合金轮毂。车尾造型方正，LED尾灯组内部集成LED灯带，点亮后效果独特，排气为双边共两出式布局。
内饰部分，换标版的大指挥官或将保留国内版本的设计元素。新车继续采用2+3+2座椅布局，并运用环抱式设计和横向多层次设计理念，使车内空间感更强。车内大量使用软性材质进行包裹及实木进行装饰，进一步提升豪华感，三辐式多功能方向盘可对液晶仪表盘及中控显示屏进行功能操作与切换。
动力方面，换标版的大指挥官或将保留国内版本的动力总成，继续搭载2.0T(低/高功率)发动机，最大功率分别为172kW、195kW;峰值扭矩分别为350Nm、400Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。Jeep大指挥官作为主要针对国内市场研发的车型，被贴上了“中国特供车”的标签，这次的走出“国门”不仅是对国内制造工艺的肯定，同时更重要的还是对国内用车理念以及国内市场成熟表现的一种认可。相较在皮卡盛行的美国市场，“中国制造”的大指挥官有着更加便捷的驾乘体验及更上乘的乘坐舒适性反馈，这或许能进一步满足消费者的用车要求。
深圳一直不缺敢为人先的精神。众多领域的改革似乎无一不从深圳这座试验田当中，孕育、实施，最终将革新的成功经验由点带面的在全国范围内铺展开来。
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