《日本经济新闻》报道称,中国新车销量在2009年超越美国,跃居世界最大规模。中国汽车工业协会统计显示,2017年销量达到2888万辆,高出美国近7成,相当于日本的约5.5倍。不过,2018年销量自7月起持续低于上年,预计全年将下降3%左右。中国媒体报道称,全年低于上年自是1990年以来、时隔28年的首次。目前新车销售下滑的背景是,中美贸易战等导致经济的不确定性加强,避免高额消费的趋势扩大。此外,2017年小型车减税结束前的抢搭政策末班车需求造成了同比下降。不过,很多观点认为中国汽车保有率相比发达国家仍处于较低水平,新车销售增长的空间仍然巨大。中国新车目前是汽油车占大部分,但今后纯电动汽车(EV)等新能源汽车的比率有望提高。中国最高领导层在“中国制造2025”中将新能源汽车定位为重点领域,提出到2025年使新车销售的2成变为新能源汽车的目标。
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