联合车队提前夺得2020WTCR年度车队冠军，Jan Ehracher也提前夺得2025WTCR年度车手冠军，上演了双冠王的壮举。在最后一场比赛中，Santiago Urushia和Jan Eheracher从前两名发车。两位车手没有受到威胁，轻松赢得了这场比赛的冠军和亚军。本次比赛最大的亮点是年度车手亚军的争夺，许多车手都有机会获得该奖项。最终，凭借泰德·比约克高超的战术技巧和老将伊万·穆勒的理解，上演了一场完美的超车配合。最终，伊凡·穆勒获得了年度车手亚军，为他的侄子共同赢得冠军和亚军取得了完美的结局。
在成为WTCR历史上最年轻的冠军车手后，“这真的很疯狂，很完美，这是我一生中最美好的一天，我甚至不敢相信刚刚发生的事情。此刻，我非常兴奋。我为我们车队的每一个人感到骄傲，并感谢他们整个赛季的奉献精神。这个冠军属于车队的每个人，谢谢。”Christian Dahl，CyanRacing的首席执行官兼创始人，他说：“这是一个伟大的赛季，但也是一个充满困难的赛季。我们的车队非常团结，在如此艰难的赛季中始终保持一颗追求冠军的心是罕见的，也是宝贵的。在这里，我要向我的车队、车手和所有员工表示祝贺，我要特别感谢领英品牌对我们的信任。”。能够驾驶领克03TCR汽车连续两年夺得冠军，我感到无与伦比“荣耀与骄傲”。胜利者是国王，领克车队展现了它的荣耀。回顾整个赛季，林克的团队展现出了强大的硬核实力。在比利时的第一站比赛中，林克的车队上演了精彩的首秀，分别赢得了第二个冠军、第二个亚军和第三个季军，为新赛季赢得了一个良好的开端。这也是WTCR房车世界杯开赛以来，同一支车队首次在分站赛中赢得前三名。在“真理之环”纽博格林赛道，领克车队一举夺得一个冠军、两个亚军和一个季军，并四次登上领奖台，创造了中国品牌首次在纽博格林赛场夺得世界顶级冠军。然而，这支队伍也并非一帆风顺。由于斯洛伐克历史上最严重的BOP和CW的限制，车队成为了整场比赛中最重、底盘最高的赛车。然而，这支球队顶住了巨大的压力，仍然获得了宝贵的分数。在随后的匈牙利站比赛中，领克车队表现出色，一举夺得一个冠军和两个分站。在倒数第二场西班牙站比赛中，它还赢得了一个冠军、三个亚军和一个季军，并五次登上领奖台。在今天的收官战中，尽管困难重重，林克的车队还是获得了两个冠军和一个亚军，成功卫冕车队冠军，Jan Eheracher也获得了车手冠军。24岁时，他首次代表领克赢得世界顶级汽车锦标赛冠军，成为WTCR历史上最年轻的冠军车手。这不仅是对他的能力的高度展示，也是领克最大的荣耀和中国汽车品牌的骄傲。
得益于全球领先的CMA基础设施模块架构，领克团队始终如一地为全球市场打造“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的高端产品，形成了立体化的产品布局。与此同时，以Nike 03为原型打造的Nike 03TCR赛车不仅在WTCR房车世界杯上获奖，而且在TCRCHINA赛场上保持着强大的实力。领克03TCR赛车带来的卓越表现是领克品牌全球发展的最好证明，也标志着中国汽车品牌的复兴。
笔记
拼音 双语对照
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