祖传“缺陷”？丰田卡罗拉碰撞后车门打不开，TNGA你的安全性呢？

我相信你能回忆起最近一段时间雷克萨斯LM（参数|查询）高速公路上发生的交通事故。类似的事故再次发生是独一无二的。

近日，一辆丰田卡罗拉（参数|查询）在广东佛山的一个岔路口撞上了中柱。根据拍摄了近5分钟的视频片段，首先路人无法打开车门，随后车辆发动机舱冒出白烟，然后车辆前部出现火灾。人群使用灭火器灭火。直到视频结束，车辆才能打开车门。但据现场目击者称，在魁魁的帮助下，车内人员最终被安全救出。

除了最近发生的两起事故外，还有多起丰田汽车在碰撞后未能打开车门的事故。今年3月，雷克萨斯03（参数|查询）与雷克萨斯ES（参数|询问）迎头相撞。事故发生后，雷克萨斯03轻松打开车门，而雷克萨斯ES车门“无法撬开”，只能打开第二排车门才能救出。

如果交通事故中存在许多不可抗拒的客观因素，那么自2021以来一直在使用的丰田花冠将面临与大众射手座（参数|查询）的碰撞，这足以表明丰田的设计存在缺陷。碰撞测试后，卡罗拉车门无法自动解锁，需要实验者手动解锁。显然，丰田车型在碰撞后自动解锁方面存在设计缺陷。除了自动解锁方面的缺陷外，也不排除丰田车型与同级别相比车身强度不足，导致碰撞后车身严重变形，有可能无法打开车门。截至目前，丰田尚未就此事发布官方回应！

近年来，丰田一直在炒作新一代TNGA架构的安全性，该架构在同行中遥遥领先。的确，在被动安全方面，卡罗拉等低端车型也实现了全系标配10个安全气囊和主动刹车，碰撞测试也比上一代车型有了显著进步。然而，真正的知识环节仍然不值得实践。“当一两起交通事故可能无法证明丰田汽车存在安全问题，但当多起事故和测试与同一问题同时发生时，丰田有必要向广大消费者提供“合理”的解释！”！

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田卡罗拉雷克萨斯领克领克03

汽车资讯热门资讯