近日，奇骏从相关渠道获得了一组凯迪拉克CT4（参数|询价）车型搭载全新1.5T发动机的现场照片。据悉，新车将于11月4日上市，1.5T版本的两款车型售价分别为21.97万元和23.17万元。新车搭载上汽LDF 1.5T发动机，最大功率为150kW，从零到100公里加速时间为7.3s。单从发动机数据来看，可以说已经达到了主流水平。
外观方面，新款1.5T车型与现款2.0T车型保持高度一致，前脸采用盾形进气格栅，两侧“Y”形大灯可见度较高。在车尾，新车采用了垂直尾灯设计，而后备厢的上边缘也采用了“鸭尾”形状的扰流板设计，进一步增添了运动气息。即使是1.5T车型，新车仍然采用了双边双出的排气布局，这一点值得称赞。此外，新车最引人注目的特点是车尾标签上的25T标志。
从现场照片来看，新车内饰没有明显变化，与现款车型基本一致。整体质感还是不错的，而且与各大豪华品牌的紧凑型竞争对手相比，这款内饰的表现可以说是足够出色了。
动力方面自然是这款新车的亮点。新款CT4将提供25T和28T两种动力版本，分别搭载代号为LDF的1.5T发动机和代号为LSY的2.0T发动机。25T车型的最大发动机功率为150kW，传动系统可能会继续匹配8速手自一体变速箱。
仅从数据来看，与别克君威的1.5T车型（参数|询价）和领克03的1.5T型号（参数|询）相比，新款CT4拥有强大的发动机，211马力足够日常使用。
参照目前CT4车型的终端价格，可以有5万至6万元左右的优惠，而低配车型可以实现20万左右的落地价。如果实行同样的优惠政策，搭载1.5T发动机的新款车型的落地价应该在18万出头，这可以说是对降本的打击。总的来说，CT4甚至指向BBA的入门级模型。随着1.5T车型的加入，CT4的价格、动力和油耗表现将有所提高，并变得更有竞争力，这无疑将对合资汽车市场产生重大影响。
笔记
拼音 双语对照
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