腿部的任意布局。在配置方面，领克09也不错。一方面，它可以为驾驶员和乘客提供电动调节，为前排座椅提供加热/通风/按摩，多色氛围灯，以及车内芳香装置。另一方面，车载和机器系统还可以提供OTA升级、AR实时导航和移动应用程序远程控制，提供智能和舒适的体验。
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尾部方面，领克09采用了熏黑的点阵式贯穿尾灯组，并在两侧共增加了四个排气口，辨识度很高。
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动力：油耗表现与北京BJ60相似，具有更高的性能优势。首先，北京BJ60将搭载2.0T四缸汽油发动机+48伏轻混系统。2.0T发动机的最大功率为196千瓦，峰值扭矩为406牛米。与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱，WLTC综合油耗为9.5升/100公里。
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除了领克09，它还采用了2.0T四缸汽油发动机+48V轻混系统。2.0T发动机的最大功率为187千瓦，峰值扭矩为350牛米。与之匹配的是8速手自一体变速箱。WLTC的综合油耗为9升/100公里。
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车叔总结道，随着时代的发展，自主品牌已经不再是过去的武侠阿蒙了。凭借智能配置、性能和经济性等传统优势，它正在市场上与合资品牌正面竞争。作为自主品牌的一员，北京BJ60和领克09自然继承了国产品牌在技术、空间和性能方面的优势，为年轻消费者创造了高性价比的产品。仅从上面的比较来看，这两种模式都有各自的优势。其中，北京BJ60强调硬派SUV的性能体验，也能增加舒适度，适合新手越野爱好者入手。领克09更具“小资风格”，大空间、高经济的表现与家居市场不谋而合。
笔记
拼音 双语对照用户最熟悉的状态。
随着大数据的积累和迭代以及传感器的不断集成，全自动空气悬架的发展将不断深化。后续新车将通过FOTA不断优化全自动空气悬架系统，并将根据用户需求推出更多功能。先进硬件和算法的创新应用，以及FOTA升级功能，正式开启了ZEROConcept量产车全自动空气悬架的智能时代。从传播的角度来看，空气悬架是数百万豪华汽车才拥有的配置。然而，在电动汽车市场上，智能驾驶辅助系统变得越来越普遍。ZEROConcept量产车不仅配备了空气悬架，还将智能理念创新应用于空气悬架。ZEROConcept量产车的全自动空气悬架不再只是一个机械总成，而是一个智能高效的整体系统，能够高效地为用户提供集驾驶控制乐趣和舒适性于一体的驾驶体验。亮点回顾：搭载直接热泵的领克ZERO续航里程增加80km+Linker ZERO量产车细节曝光风阻系数0.23领克ZERO概念内饰曝光科技感十足
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拼音 双语对照
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今日，“挑战惯例”的领克把发布会带到了“电音派对”的现场，完美呈现了技术与艺术，电能与音乐的“混合”。秉承“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”的品牌初心，领克在混动市场开辟了属于自己的赛道。
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1900/1/1 0:00:00日前，魅族宣布FlymeAuto车机系统将于本周五10点发布，官方宣传将解决车机屏幕Dock栏的空间利用率低问题。此前，魅族与领克汽车通过社交媒体互动频繁，并暗示着俩家公司之后会有合作。
1900/1/1 0:00:0010月23日，领克智混电动SUV领克09参数询价EMP远航版正式上市。领克09EMP远航版提供AM和PM两个版本，其中，PM版领享权益价3498万元，AM版领享权益价3398万元。
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