工业文明带来了汽车工业的繁荣和发展。汽车制造商纷纷开花并推出新产品，打造了大切诺基、北京BJ40（参数|询价）、江铃驭胜S350等一系列硬派越野车型，深受越野玩家欢迎。
这一期的汽车拥护张先生，他是一位“越野神”，同时拥有这三辆越野车。今天，我们邀请这位开了20多年车的老车主，与我们分享三款越野车不同的驾驶体验。第一辆车：张先生是大切诺基400旅程中的汽车爱好者。他专注于汽车本身的性能，对汽车的价格和品牌不敏感。他人生中的第一辆车是大切诺基400远征车，这是他父亲今年早些时候送给他的礼物。在这三辆车中，大切诺基400是旅途中最昂贵的，收车费用近43万。后来，它被不断修改，花费了50多万元，这被认为是“物有所值”。
在越野体验方面，大切诺基属于老一辈车型，驾驶技术和舒适度远不如接下来的两款车。然而，大车毕竟是一款豪华合资车，无论是在设计语言、制造工艺还是硬核技术方面都值得认可。该车配备了一台4.0升6缸发动机，具有很强的加速感和后推力。4速自动变速器换档非常快，并配有机械液压辅助。驾驶起来还是很有动力的。然而，在驾驶大排量汽车很长一段时间后，一些问题逐渐出现了！油耗高，维修配件少，一不小心维修成本会有点高。在那之后，随着达车停产一段时间，我越来越感受到驾驶合资越野车的不便。此外，车辆太旧了，考虑到安全性，我想换辆车开！
笔记
拼音 双语对照
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