能拉重货，能进地库 这款后驱低顶轻客真是宝藏

如今，越来越多的物流和运输用户倾向于选择后驱低顶轻型乘用车，这种车具有货物处理良好、重载爬坡能力强、不怕地面储存限制高、外观与乘用车相似的特点。在物流配送和乘用车中可以看到，顶部高度约2米的汽车越来越成为必需品。

后轮驱动的轻型乘客具有良好的负载控制，物流配送更适合后轮驱动的小型乘客。顾名思义，后轮负责驾驶，而前轮只需要负责转向，不像前轮驱动的轻型乘客的前轮同时承担转向和驾驶任务。由于后驱轻型客车的转向和驾驶分为前轮和后轮，车辆的转向将更加灵活、敏捷和稳定，因此后驱轻型轿车的操控性优于前驱轻型客车。当后轮搭载轻型乘客时，后轮将承受更多的重量，使车辆的后轮在启动和加速过程中具有更大的抓地力。由于后驱动轻型乘客的驱动力在后轮中，相当于后轮向前推动车辆。从我们的日常生活经验来看，推比拉更容易。超市里的手推车比篮子更重，但更省力。未来，驾驶轻型乘客和牵引重物将更容易，攀爬能力也将更好。对于物流用户来说，交付的货物多种多样，从笨重的散装快递员到看似小巧但笨重的硬件和建筑材料。因此，空间大、承载能力强的轻型乘客能够更好地满足物流运输需求。虽然说前驱轻型客车在没有传动轴的情况下空间更大，但后驱轻型客车具有更好的承载能力和处理能力，能够更好地满足用户的负载需求，是物流运输用户购车的首选。低顶轻乘客无需担心高度限制，装卸更加方便。现在是吃橘子、火龙果、冬枣和石榴等水果的季节。通过高效的物流配送，数万公斤橙子、石榴等时令水果在最短时间内销往全国。一般来说，这些时令水果主要运往主要的水果批发市场、水果店、商场、酒店等。在从果园向目标客户运送水果的长途旅程中，如果送货车的顶部高度过高，则会出现城市、商场地下室、，以及在社区地下室。低顶轻型乘客的顶部高度约为2米，这消除了人们的担忧。同时，在地下室装卸货物时，不必担心风雨，对于不能淋雨的货物更安全。

凭借福特领先的技术，江铃轻型客车提供了更多选择。市场上有许多后驱轻型乘客的选择。行业领导者江铃福特轻型客车的富顺、特顺（参数|询价）和新一代全顺（参数|询价）Pro均采用后驱设计。对于想要低顶车型的用户，建议选择富顺。其顶部高度为2.16米，比同级大通V8超低顶部车型高出9厘米。此外，它的方形形状、高空间利用率和6平方米的空货舱在装载能力方面具有显著优势。大同V8是一款前驱车型，其承载能力略弱于抚顺后驱车型。此外，抚顺具有良好的机动性和较小的转弯半径。当车主开车把抚顺送到附近的商店或社区等道路狭窄的地方送货时，可以很容易地掉头。更重要的是，江铃富顺是利用江铃和福特的合资平台打造的，融合了福特领先的技术和江铃精湛的智能制造工艺。它是一种具有先进技术的新型轻型乘用车。

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江铃富顺后驱设计承载能力强，满足城市配送需求。想要经营城市配送的购车者可以考虑看看；低顶车型超极限，无高压，使用空间宽敞灵活，使用价值高。现在，购买抚顺不仅要花3.8万元开车回家，而且还享受减半的购置税政策，非常划算。感兴趣的消费者可拨打江铃福特商用车热线400-800-1099查询，进入江铃官网查询，或搜索“江铃福特商务车商城”小程序了解详情。

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