降价几万都卖不好，韩系、法系被逼到悬崖，落魄合资品牌逆袭有多难？

2022年，自主品牌零售额累计占比达到47%，同比提高6.1个百分点。在蛋糕有限的情况下，自主品牌多吃意味着合资品牌少吃。因此，我们看到了大众和本田等老牌汽车公司的销量下降。与在中国享有良好声誉的日本和德国品牌相比，韩国、法国和美国等其他品牌也在经历更艰难的时期。到2023年，这些品牌能否通过新车型实现翻身。韩国汽车-日本汽车和国产汽车的双重影响可以追溯到一开始。2013-2016年，北京现代的年销售额分别为103万辆、116万辆、106万辆和114万辆。几年后，根据乘用车协会的数据，2022年韩国汽车市场的零售额仅为35.1万辆，与2021相比下降了35%，成为全球所有汽车系列中降幅最大的一个。

在韩国汽车销售火爆的早期，它们主要依靠比同行更高的性价比。从车型和产品力来看，在韩系车热销期间，主要卖点与日系车非常接近，既注重燃油经济性和家用性，也注重良好的品控和外观。此外，价格低于日系车，他们还承接了国产车和日系车之间的中间市场。

然而，随着国产车越来越先进，人们开始发现韩系车的性价比优势已经不那么明显了。在同等价格下，可以选择空间更大、配置更高的国产车。此外，日系车近两年也开始大幅降价，如轩逸（参数|询价）、雷凌（参数|询）、卡罗拉（参数|咨询）等车型优惠超过2万元，进一步挤掉了韩系车的市场。

新款起亚K3（参数|询价）此前，韩系车在中国的另一大问题是新旧混淆，产品线过于混乱。现在，韩国汽车已经停产了许多旧车型，产品线也进一步简化。然而，经过简化后，韩系车在许多领域都处于空白地带，因此迫切需要推出新车型。

起亚EV9和韩系车今年还将推出9款新车型，包括中期改款嘉华（参数|询价）、新款起亚K3、新款起亚索兰托、第五代现代新技术（参数|询）、新款昂西诺和GENISS GV80 Coupe。新能源汽车还包括起亚EV6（参数|查询）、起亚EV9和现代IONIQ 5N。

从车型来看，目前的大牌车型是起亚K3和第五代胜达。前者已在中国上市，价格区间为1129-14.39万元。预计将需要降价3万元以上，以提高市场表现。第五代尚德采用了强硬的风格，有HEV和PHEV两种选择。如果起步价在20万元以内，相信也有一定的市场容量。法国汽车-等待下一个“凡尔赛”并没有像韩国汽车那样连续年销数百万辆汽车，但2015年，神龙汽车的年销售额超过70万辆，创造了一个销售高峰，并进入了当年的十大车企销售排行榜，这也被认为是一个辉煌的时刻。然而，2020年，法国汽车的累计销量仅为4.97万辆，降至最低点，直到2022年才攀升至12.73万辆。

与被视为“小型日系车”的韩系车相比，法系车更具特色。一方面，它的内外部设计更加独特，另一方面，其底盘质感也是一大亮点。因此，许多购买法国汽车的人往往认为自己更有品味，类似于“日本宝马”马自达的消费群体。

当然，法国汽车的“高度自尊”已经……

笔记

拼音 双语对照因此造成了一些问题。首先，它在人体工程学和配置方面是不合理的。此外，它一直在使用1.6T祖先发动机，更新速度太慢。再加上质量控制不佳、售后网点较少、性价比较低等因素，法系车销量持续下滑。

新款标致3008（参数|询价）在2022年法国汽车的销量有所回升，这主要是由于凡尔赛C5X的流行。有数据显示，2022年，雪铁龙凡尔赛C5X的年销量达到43016辆，成为法系车的销量冠军。然而，最近几个月，凡尔赛C5X的销量也很弱，月销量刚刚超过2000辆，因此也需要新产品来提高销量。2023年，法国汽车还将推出标致E-308、新款标致3008、雪铁龙C3天逸和凡尔赛C5 X MHEV等车型。

然而，标致408X是最受期待的。与中国版凡尔赛C5 X相比，标致408X是一款设计非常个性化的全球车型。然而，凭借类似的产品力，标致408X在这里并不容易畅销。上汽通用汽车-转型中国特供2017年，上汽通用汽车销量超过200万辆，创历史新高。但到2022年，其年销量为117.1万辆，与五年前相比几乎减半。其中，上汽通用五菱和上汽通用宝骏的销量也包括在内，属于美国的汽车销量甚至更小。

美国汽车在中国也有一个明显的标签，那就是坚固的建筑材料、出色的动力性能和厚重的底盘质感。然而，对于家用汽车，中国人更重视可靠性和油耗，而2018年美国汽车大规模引入三缸发动机，导致其声誉和销量大幅下降。

0

当然，几年前，美国汽车一直在提供一种新方法，即用大幅折扣换取销量，使可比车型比日本和德国车型便宜。例如，目前流行的英朗（参数|查询）优惠4万元，昂思威（参数|询问）优惠3万元，科鲁泽（参数|咨询）优惠3元。

1

在离开了三缸的传统之后，PLUS现在又回到了四缸类别，并有了丰富的新车计划。今年将推出许多新车型。例如，Ancola PLUS、Electra E5/Electra E4、全新君越（参数|查询）、凯迪拉克GT4、全新凯迪拉克CT6（参数|询问）和其他车型。

2

凯迪拉克GT4值得一提的是，上汽通用的上述几款新车均为“中国专用车”，早期仅在中国市场推出。优点是这些新车在内饰设计上能够更好地跟上潮流，智能性能值得期待，定价权也更加自主，性价比应该更高。

3

新款君越的不足之处在于，由于脱离了家族式设计，新款君越和昂科拉PLUS的外观也颇受国内网友的吐槽。此外，许多中国特色车缺乏连续性，因此消费者对质量控制和口碑的信心较低。未来，这些新车将需要更引人注目的价格来打动国内消费者。“对于国内消费者来说，国产车的崛起不仅让我们可以买到更高质量的国产车，也让我们可以买更便宜的合资车。如何通过新车来阻止衰退，也是他们在2023年面临的一个关键问题。

标签：标致起亚凡尔赛C5 X胜达昂科拉

汽车资讯热门资讯