全新奥迪A6L续写财富传奇 成就巅峰感受

2012年，整体宏观经济形势开始恶化，国内外经济仍在前一次经济危机的困惑中徘徊。作为一个新兴经济体，中国面临着实现8个目标的层层压力。央行已连续两次降息，多次降准，过去几年房地产调控形势不明。最近，国家批准了多个大型项目，这被外界解读为一种救援行为。中国第十八次全国代表大会也即将召开，这些金融发展继续在公众中激起微妙的神经。

作为中国最活跃的经济群体，浙商在2012年正经历着市场的冲击，不仅承受着经济结构调整时期的痛苦，也面临着大量民营经济企业的挑战。面对经济大起大落，如何认清形势，把握商机，站在中国经济发展的大潮中，成为浙商乃至整个华商面临的难题。这一切将何去何从，浙商又该如何面对？未来如何获胜？

9月15日，奥迪邀请著名经济学家龚方雄在温州万和豪生酒店与浙商共商财富，为浙江企业家答疑解惑！

笔记

拼音 双语对照本次奥迪财富交易会，以及A6L试驾体验，温州欧通奥迪诚挚邀请您来到展厅参加试驾。

著名经济学家龚方雄：论财富

龚方雄先生拥有美国沃顿商学院金融经济学博士学位和费城天普大学物理学硕士学位。现任摩根大通中国区董事总经理、研究总监和首席经济学家。负责协调摩根大通在中国的信贷利率市场、证券和经济研究工作。

龚方雄在加入摩根大通之前在美国银行工作了七年，最近担任摩根大通首席策略师兼全球货币、信贷和利率市场研究联席主管。此前，他在纽约联邦储备银行担任经济学家，职责包括向联邦公开市场委员会提交研究报告和政策建议。

全新奥迪A6L-为您实现巅峰体验

外观：优雅动感

新款奥迪A6L继承了原有的风格，但并不拘泥于传统。原有的稳重和内敛依然可见，而新的设计语言则从新的角度诠释了尊严和优雅，以及隐藏的动态。

为了进一步凸显新款奥迪A6L顶配车型的尊贵地位，轴距达到3012毫米，达到D级豪华车的标准；

笔记

拼音 双语对照飞翼形状的LED日间行车灯充满活力，像鹰眼，锐利的“眼睛”直指目标。全新的LED尾灯设计为人们带来了高度立体的视觉享受，使尾灯摆脱了简单的实用性，成为点缀整车的神来之笔。

内饰：舒展的空间和精致的品质

新款奥迪A6L的内饰秉承“环绕式”设计理念，以近乎苛刻的要求打造“同级最佳”。不用说，它是高贵和精致的。制冷和加热杯架、220伏电源、USB充电接口以及大的存储空间都为中国消费者带来了极大的便利。

在新款奥迪A6L内饰中，即使只是一个按钮，其尺寸、行程长度、强度、材料选择，甚至按下的声音都是由顶级专家精心设计的。此外，不同的材料受热后膨胀程度不同，因此奥迪对相邻两个部件的接缝有着非常严格的要求——每个间距宽度必须保持绝对一致，对按键热膨胀的控制也达到了相同的水平，精度达到了十分之一毫米。

创新的舒适配置

毫无疑问，降噪减震技术的应用为全新奥迪A6L在舒适性方面全面超越竞争对手奠定了坚实的基础，全新奥迪A6L创新的舒适性配置在此基础上实现了飞跃。其中，奥迪的舒适座椅经过了人体工程学优化，采用了专门针对中国用户需求量身定制的舒适设计，为高端C级车市场定义了新标准。

新款奥迪A6L提供的舒适前排座椅可以在18个方向上进行电动和气动调节，包括座椅位置、安全头枕位置、腰部、背部和横向支撑。位于座椅靠背中的三个充气垫和位于座垫和靠背侧的四个充气垫提供可调节的腰部和侧面支撑。

新款奥迪A6L的后座按摩功能通过10个充气气垫提供脉动、轻拍、拉伸、腰部和肩部摆动等五种按摩模式，并可进行三种不同强度的按摩。此外，座椅的通风功能通过四个高效抽风机进行调节，实现三级通风，在炎热的季节确保舒适的乘坐温度，在寒冷的冬天对座垫、座椅靠背和横向支撑区域进行三级加热。

除了提供4区豪华舒适自动空调、后挡风玻璃电动遮阳板和后侧窗手动遮阳板外，新款奥迪A6L还提供了扩展乘客仪表板、从后部调节前排乘客座椅位置和角度的功能、加热和冷却杯架等舒适配置，220伏/12伏/USB充电接口和离子发生器。位于车辆右侧B柱的离子发生器可产生10000个离子/立方厘米的微离子浓度，高于自然环境、海洋和山脉中的离子浓度，显著改善了车内空气质量。

信息娱乐系统

具有中文显示屏的增强型导航系统和具有多媒体交互系统触摸板的多媒体交互界面系统为驾驶员带来了新的人体工程学操作理念，将直观方便的控制与强大的功能完美结合。多媒体交互系统触摸板可以提供中文的传统和简化手写输入，可以识别29000多个汉字。它还提供中文、英文和数字的混合输入识别。此外，在不同的多媒体交互系统菜单功能下，多媒体交互系统触摸板上内置的明亮照明标志将自动打开并显示其快捷功能，如快速滚动导航地图、快速选择媒体预设频道等功能。

特别值得一提的是，前排座椅头枕和位于其后面的显示器采用了分离式设计，不仅展现了其时尚科技的氛围，而且不会因前排座椅角度的调整而带来不便，也不会影响座椅的舒适度……

笔记

拼音 双语对照前排座椅安全头枕的功能。

为了完美体现车辆信息娱乐系统和后部娱乐系统的强大功能，新款奥迪A6L为不同车型配备了各种音频系统。其中，标准音响系统提供6声道和10个音响单元的高质量音频效果，而12声道和14个声音单元的BOSE环绕音响系统可以释放600瓦的精确而震撼的声音效果，完美再现每一个声音细节。

轻质车身结构

新款奥迪A6L在车身轻量化技术方面更接近旗舰奥迪A8。新款奥迪A6L采用钢铝复合车身结构，包括车身面板，大量使用铝板、铝型材、铝铸件和热成型钢；

笔记

拼音 双语对照前悬架塔顶、悬架塔顶加强杆、前后悬架结构部件、前后保险杠防撞梁均采用不同工艺的铝制部件，使包括车门和盖在内的车身重量减轻了16公斤。

轻量化材料的应用和优化赋予了新款奥迪A6L更轻、更强的车身，不仅提供了更高的被动安全性，而且通过其轻量化结构对动力操控性能和燃油经济性做出了重大贡献。

全面升级的动力

全新奥迪A6L全系列发动机均采用缸内直喷技术，提供2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI和3.0 TFSI四款全面升级的汽油发动机，完全满足消费者对动力多元化的要求。与之匹配的是6速手动变速器、8速多电子无级/手动集成变速器和7速S tronic双离合器变速器，每一款都具有一流的传动效率。

新款奥迪A6L的动力总成有许多来自“奥迪高效模块技术”的最新成果。整个系统配备了具有能量回收功能的标准发动机启停系统和创新的智能热管理系统。通过众多细节的改进，进一步优化了发动机的运行阻力，降低了能耗。“高效”这个词深深刻在新款奥迪A6L的每一个细节上。

其中，2.0 TFSI燃油直喷涡轮增压发动机多次荣获世界十大发动机奖项，融合了奥迪领先的TFSI燃油直接喷射涡轮增压技术和AVS奥迪可变气门升程技术。与之前的车型相比，双稳定杆的加入不仅大大提高了行驶平顺性，还显著提高了燃油喷射压力，使发动机即使在压缩比降至9.6时也能实现功率的显著提高。它可以在4000至6000转/分的范围内连续提供132千瓦的最大功率，并可以在1500转/分时输出320牛米的峰值扭矩。

再加上8速多电子无级/手动集成变速箱，它可以在8.8秒内加速0-100公里/小时。同时，在众多高效技术的支持下，其综合油耗仅为6.9升/100公里，燃油经济性极佳。

与传统直列四缸发动机相比，2.5 FSI发动机在乘坐舒适性和运行噪音方面具有无与伦比的优势，同时结合了强劲的动力和高效的性能，带来了140千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩。采用8速多电子无级/手动一体变速箱，整体油耗仅为7.5升/100公里。

新款奥迪A6L的2.8 FSI和3.0 TFSI双动力发动机也进行了全面改进，采用了8速多电子无级/手动集成变速器和7速S tronic双离合器变速器。2.8 FSI发动机峰值功率为162千瓦，在3000至5000转/分的范围内可输出280牛米的最大扭矩，同时与上一代相比每公里减少35克二氧化碳排放。

3.0 TFSI发动机以其强大的动力性能和优异的燃油经济性两次被评为世界十大发动机之一，具有同类发动机中最好的性能。在增压器的帮助下，功率增加到220千瓦，并产生高达440牛·米的强大扭矩。全新奥迪A6L 3.0 TFSI quattro仅需5.9秒，即可从静止加速至100公里/小时，比上一代车型快0.7秒，二氧化碳排放量减少43克/公里。

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创新的发动机启停系统

为了进一步降低包括手动挡车型在内的油耗，新款奥迪A6L系列标配了具有能量回收功能的发动机启停系统，显著减少了二氧化碳排放，提高了燃油经济性。与上一代车型相比，发动机启停系统的增加平均每公里减少10克二氧化碳排放，每100公里减少0.4升油耗。

全新驾驶体验

随着新款奥迪A6L的诞生，还有一个新的“驾驶模式选项”。通过多媒体交互系统的显示和操作，驾驶员可以在系统中选择五种预设模式：“高效”、“舒适”、“自动”、“动态”和“个性化”。通过不同模式的选择、发动机的响应速度、……的换档逻辑……

笔记

拼音 双语对照e变速器、转向系统的舒适度、悬架系统的“软硬”程度以及自动空调系统都会相应地自动调整。“奥迪动力转向系统”凭借其巧妙的结构获得了德国工程师协会颁发的“最佳机械设计奖”。奥迪动态转向利用谐波齿轮原理，可以“放大”或“缩小”驾驶员的转向动作，在一定范围内不断改变转向速比。

在低速行驶和停车时，只需将方向盘转小角度即可使车轮转向大角度，而在高速行驶时，可以减小车轮的旋转角度，提高行驶稳定性。此外，谐波齿轮的结构特征决定了这种变比系统能够应对大载荷，并完全满足高强度驾驶对转向系统工作强度的要求。

得益于之前在新款奥迪A8L和奥迪A7 Sportback中使用的先进模块化造车理念，奥迪pre-sense、ACC Stop&Go、奥迪主动车道辅助、奥迪侧面辅助、夜视辅助一系列先进的主动安全系统和驾驶辅助系统，如抬头显示（HUD）和自动泊车辅助（泊车辅助），现在都配备在新款奥迪A6L中。

这些安全辅助系统可以保持车辆之间的合理距离，在难以避免碰撞时自动刹车，帮助驾驶员将车辆对准或保持在固定车道上，提供停车辅助，并通过远红外设备延长驾驶员夜间的视野。总之，只有更聪明，我们才能更安全。

奥迪预防性综合安全系统

奥迪预防性综合安全系统的前部版本和具有走走停停功能的自适应巡航控制（ACC Stop&Go）系统共享位于前雾灯位置的两个检测雷达和位于车内后视镜中的一个前摄像头，用于监测车辆行驶方向上的路况。两个探测雷达可以探测到车辆前方250米处两个扇形区域的车辆或障碍物。摄像机负责监控前方车道的方向和前方每条车道上车辆的移动趋势。

奥迪预防性综合安全系统的前部版本的功能是防止与前方车辆发生追尾碰撞或降低事故的严重程度。当车速高于30公里/小时时，系统会自动启动。

当前车突然刹车或快速靠近前车，且两车距离小于安全值时，系统会显示红色警告标志并发出警告声，提醒驾驶员采取措施。同时，系统会提前增加制动系统中的油压，并增加空气悬架的刚度，以应对随时可能发生的紧急制动。通过这一阶段发布的综合警告，系统希望提醒驾驶员刹车，这往往是避免事故发生的最佳时机。

如果驾驶员对第一阶段的警告漠不关心，制动系统将利用先前建立的制动系统油压产生怠慢，导致车身振动，这将引起大多数驾驶员的注意，促使他们积极干预车辆。同时，系统提醒驾驶员稍微系紧安全带，采取避险措施。

此时，如果驾驶员采取制动措施，系统将根据与前车的距离主动添加准确的制动力。值得一提的是，第一阶段预先建立的制动油压可以为紧急制动节省约0.2秒——不要低估这0.2秒。当车速为110公里/小时时，这意味着制动距离减少了6米之多。

如果驾驶员仍不采取应对措施，预警干预将以每秒3米的速度自动刹车，关闭车窗和天窗，并自动打开危险警告灯。

如果驾驶员仍然没有采取措施，车辆与前车之间的距离进一步减小，奥迪预防性综合安全系统的前版本的第三阶段自动干预将被激活，此时自动制动的力将增加到每秒5米，安全带将进一步收紧。在碰撞发生前半秒，系统将自动进入第四阶段——制动系统执行近10…的强大制动力……

笔记

拼音 双语对照。此时，即使与前方车辆发生碰撞，车速也已经降低，因此损坏也会有效减少。

奥迪综合预防安全系统Plus的另一个特点是奥迪综合预防性安全系统的后版本，该系统与奥迪侧面辅助系统一起使用位于后保险杠内的两个后向雷达。两个雷达将持续扫描车辆前后约70米区域的路况。当检测到后方有车辆快速靠近，可能与车辆发生追尾事故时，系统会点亮自适应制动灯，提醒驶入车辆注意安全，同时关闭车窗和天窗。

如果后车继续靠近，系统将系紧安全带。如果新款奥迪A6L配备了具有位置记忆功能的座椅，系统将拉直座椅靠背，并将头枕向前调整到靠近乘客头部的位置。如果还配备了舒适座椅，座椅靠背中的调节气垫会自动充气，以保护后端不被撞击，从而减少追尾对乘客造成的伤害。

目前，新款奥迪A6L配备的预防性综合安全系统的后版本在市场上是独一无二的，奥迪在这一领域具有明显的领先优势。

具有走走停停功能的新型自适应巡航系统

具有走走停停功能的新型自适应巡航控制（ACC Stop&Go）系统大大减轻了车辆巡航时驾驶员脚部的负担。该系统通过位于车辆前部的两个雷达传感器、一个摄像头和多个超声波传感器收集信息，以确保车辆以驾驶员设定的速度安全巡航。一旦遇到前方车辆，系统将通过自动加速或减速与前方车辆保持安全距离。

如果前车开始加速且未超过驾驶员预设的巡航速度，系统将自动加速跟随前车；如果前车减速正常，系统可以连续跟随前车自动减速，直至其完全停止。当前方车辆再次向前行驶时，驾驶员只需轻轻踩下油门或按键确认即可继续跟随；如果前方车辆让道，系统将自动加速至驾驶员预设的速度进行巡航。

在这些过程中，系统将不断监测旁边车道上车辆的移动趋势，以确定是否有车辆需要插入车辆前方的空档位置。除了设置巡航速度外，驾驶员还可以设置与前车的距离水平。

ACC Stop&The Go系统总是评估许多其他信号，如转向角和加速度传感器，以识别各种复杂的情况。无论是变道、超车还是转弯，我都会像一个经验丰富的老司机一样，根据不同的情况自信地做出及时正确的判断，确保驾驶平稳。

奥迪主动车道保持系统和奥迪横向辅助系统

新款奥迪A6L配备的奥迪主动车道辅助系统是奥迪车道辅助系统的升级版。它使用安装在车内后视镜前面的摄像头来识别地面上的车道标记，以确定车辆是否仍在当前车道上。当车速超过65公里/小时时，系统会自动启动。

车载软件负责区分这些图像中的车道标线以及两条车道标线之间的行车道。如果全新奥迪A6L在没有打开转向灯的情况下偏离了一侧的车道标线——驾驶员可能会分心，车辆偏离正常行驶方向——那么该系统将通过对机电转向系统进行小而有效的干预，帮助车辆驶回“正确的轨道”。

当车速超过每小时30公里时，奥迪侧面辅助系统会自动启动。它可以在并线时提醒驾驶员注意旁边车道的潜在危险。位于后保险杠上的两个雷达传感器不断扫描车辆后部和侧面的区域，并通过计算机对收集到的信号进行分析。

如果汽车从后面快速驶来，位于车外后视镜框架上的LED显示屏将点亮。如果驾驶员准备合并，他会注意到这个提示；

笔记

拼音 双语对照如果驾驶员打开转向灯并开始并线，并且旁边车道上有车辆快速靠近，则位于外后视镜框架上的LED显示屏将在强光下闪烁，以警告驾驶员。

奥迪侧面辅助系统是奥迪使用多年的驾驶辅助系统。大大减少了并线时经常被忽视的安全隐患，具有很高的实用性。与竞争对手相比，新款奥迪A6L的横向辅助系统具有更大的监测范围，可以监测车后70米的区域。

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夜视辅助

新款奥迪A6L配备的夜视辅助系统的远红外摄像头位于车头集成散热器格栅中央的奥迪四环标志后面。它可以从正面24°的视角捕捉300米范围内的热源。这台相机的镜头盖设计得很巧妙。它由不阻挡红外线的特殊透明材料制成，并具有自动加热和清洁功能，以适应复杂的外部环境。

当热源出现在远红外相机的拍摄范围内时，计算机处理的图像将以黑白对比色显示在仪表板上。为了有效提高夜间行车的安全性，对行人或移动物体的热信号进行处理并显示黄色标线。当行人越过车辆行驶方向时，系统会迅速做出判断，并以红色突出显示，同时发出声音警告。

平视显示器

抬头显示系统（HUD）将车速、导航箭头和辅助系统提供的重要信息以图标或数字的形式投射到挡风玻璃上，这些图标或数字在挡风玻璃前方约2.5米处成像。驾驶员在驾驶过程中可以快速读取上述信息，而不会转移视线，极大地提高了驾驶安全性。

新款奥迪A6L配备了平视显示系统，可以显示彩色图像，并通过不同的颜色对各种信息进行分类，具有很高的识别度。

泊车辅助系统

泊车辅助功能可以帮助车辆平行或垂直泊车。系统打开后，当车辆缓慢通过停车位时，位于保险杠侧面的超声波传感器会自动检测并计算停车位。如果找到合适的空停车位，驾驶员只需按下按钮，双手离开方向盘。该系统可以自动控制转向，熟练地完成驻车和驻车。在这个过程中，驾驶员只需要通过油门和刹车来控制车辆的速度。如果驾驶员在自动驻车过程中触摸方向盘，系统将自动分离。

奥迪的泊车辅助系统具有更高的识别空车位的能力。它允许新款奥迪A6L以不超过20公里/小时的速度搜索停车位。这比竞争对手的系统更高效，提高了实用性和便利性。（编辑/高敏）

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笔记

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