5月新车市场销量格局改变，新能源年内销量有望突破240万

最近，乘用车市场信息联席会议发布了2021 5月乘用车市场零售销售数据。数据显示，5月份共售出162.3万辆新车，与2020年5月相比增长1.0%，与2019年5月比较增长3%。前几个月的低基数增量在本月基本消除。MPV销量增长，消费者意识提高和“免检政策”成为两大驱动因素

乘联会发布的数据显示，MPV市场同比增长12%，零售额9.5万辆，环比增长3.9%；今年1-5月，累计销量达到47.3万辆，同比增长37.2%。由此可见，MPV市场已经呈现出一定程度的增长。

长期以来，中国人对MPV有一种误解，认为MPV和面包车没有显著区别。尤其是金杯高力士（参数|询价）、福田蒙百等长头轻客户，以及五菱宏光V（参数|询）、五菱荣光V（参数|询）等长头微客户的出现，更是让人摸不着头脑。然而，近年来，各大制造商推出了许多优秀的MPV产品。其中，部分MPV车型采用了隐藏式侧滑门滑轨设计，而部分MPV则直接采用了常见的开门方式，尽可能将其与小型货车区别开来，对修复消费者的误解起到了一定作用。

此外，自去年11月20日起，机动车“六年免检”政策从原来的6座及以下扩大到9座及以下。此前，许多消费者对MPV的“两年检查”政策非常反感，认为其便利性较差，因此避免选择7座车型。7-9座非面包车车型“六年免检”政策的发布，极大地提高了消费者的便利性，对MPV市场起到了一定的拉动作用。新能源发展势头依然强劲，预计年内新能源汽车保有量将达到240万辆

乘联会发布的数据显示，今年5月新能源汽车整体销量为18.5万辆，同比增长177.2%；今年1-5月，新能源汽车累计整体销量为77.6万辆，同比大幅增长235.7%。其中，纯电动汽车的销量增长依然显著。值得一提的是，在国家财政对新能源汽车补贴持续下降之际，新能源汽车的补贴已经所剩无几。在此背景下，新能源汽车早已从“价格战”转变为产品能力之间的良性竞争。

面对新能源市场销售的持续火爆，乘联会秘书长崔东树做出了大胆预测：今年，市场上新能源汽车的销量预计将达到240万辆。同时，崔东树还解释了销售预测的原因：一方面，由于印度等地区疫情形势严峻，中国的疫情防控意识也在增强，预计国内自驾游、小长假、跨省游等。，仍然是夏季家庭旅游的主要方式；另一方面，持续的库存削减已经取得了初步成效。由于渠道库存水平持续较低，难以有效加大促销力度，因此消费者对购车的价格促销预期也有所下降。价格上涨的隐忧促使换车购买加速，换车表现强劲；

笔记

拼音 双语对照此外，新能源汽车的出口也呈现爆发式增长。预计240万辆汽车的价值增长是国内各细分市场出口总体增长的综合结果。高端汽车市场活跃，消费升级初具规模

就豪华汽车而言，销量不容小觑。据统计，今年5月豪华汽车零售额达到26万元，同比增长13%，4月同比增长2%；与2019年5月相比，增长了45%。其中，宝马5系（参数|询价）、奥迪A4L（参数|询）、沃尔沃S90（参数|咨询。

老实说，我不会对豪华汽车销量的增长感到惊讶。根据部发布的最新数据，2020年全国机动车保有量达到3.72亿辆，其中汽车保有量为2.81亿辆，而私家车保有量达到2.44亿辆。从如此大量的数据可以看出，汽车保有量已经饱和，汽车的未来将以互换为主。一方面，国民经济正在稳步复苏，消费需求正在逐步恢复；另一方面，根据中国人“面子购车”的心理，大多数人会选择档次更高或价格更高的汽车进行购车。由此可见，未来汽车市场的消费环境将以高端互换为主，豪华车必将吞下更大的市场蛋糕。乘用车市场已进入半年的收官期，目前市场整体表现良好。但需要注意的是，由于海外疫情的持续影响和汽车“缺芯”问题的持续影响，汽车公司仍难以冲击更高的销量。后记：2018年和2019年的销售额持续下降已经成为过去的趋势。总体而言，目前新车市场的销售表现良好，车企有着无限的可能性。尽管严重的海外疫情，加上汽车“缺芯”问题，会影响某些新车的销售，但总体发展仍在上升。我相信在不久的将来，汽车市场肯定会恢复到持续火爆的状态。

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