玛莎拉蒂Alfieri概念车于北京车展亚洲首发

传承百年经典，引领创新未来

2014年4月20日，北京-玛莎拉蒂最新的Alferi 2+2概念跑车在2014年北京车展上首次亮相亚洲，标志着玛莎拉蒂百年庆典的又一次丰富多彩的运动。这款未来主义跑车完全基于现代消费者需求打造，充分展现了玛莎拉蒂未来车型的设计DNA。简单地说，Alferi概念跑车是了解玛莎拉蒂未来的一扇窗户。

这辆激动人心的概念车被命名为Alfieri，以纪念该品牌创始人玛莎拉蒂兄弟之一Alfieri Maserati先生。100年前，这位工程机械天才在博洛尼亚注册成立了Officina Alferi Maserati。Alfieri概念跑车由意大利都灵的玛莎拉蒂设计中心设计和开发。在洛伦佐·拉马西奥蒂的指导下，以马尔科·滕科内为首的一批杰出年轻设计师承担了设计任务。

在品牌诞生100周年之际，玛莎拉蒂正以前所未有的活力蓬勃发展。得益于2013年推出的新款Quattroporte总裁轿车和吉卜力轿车，玛莎拉蒂正从一个意大利豪华汽车品牌逐渐成为全球豪华汽车市场的重要参与者。仅在2013年，玛莎拉蒂就在全球销售了15.4万辆汽车，比2012年的6200辆增长了150%。

如今，玛莎拉蒂正以完整的产品线全面进入全球豪华汽车市场，包括两辆四门豪华轿车、两辆两门GT跑车、四台发动机和一款正在开发的SUV车型。

玛莎拉蒂Alferi概念车

设计理念

如果说玛莎拉蒂Quattroporte总裁级轿车和吉卜力轿车给世界留下的印象是玛莎拉蒂品牌正在向四门运动豪华轿车发展，那么这款新概念车正在扭转这一概念，提醒人们玛莎拉蒂拥有非凡的赛车基因，以及纯GT跑车的传统。

毫无疑问，Alferi概念车代表了玛莎拉蒂品牌的核心精髓。这是一款具有独特意大利风格的2+2跑车，如1957年的3500 GT、1959年的5000 GT和1969年的印地赛车，都清楚地诠释了玛莎拉蒂的赛车基因。与Gran Turismo相比，Alferi更具运动性。这是一个将引领跑车未来的设计原型，也预示着品牌的时尚设计方向。Ramaciotti说：“玛莎拉蒂没有改变，玛莎拉蒂一直是一辆纯粹的玛莎拉蒂。”。

像所有概念车一样，Alfieri概念车是朝着大规模生产的方向构思、设计和创造的，尽管它们不能立即生产。

Lorenzo Ramaciotti认为，“Alferi概念车是一个世纪辉煌历史和无尽未来之间的过渡点。我不能保证我们能在两年内生产出这种类型的汽车，但我相信我们会看到非常相似的结果。”

Alferi概念车是去年夏天开发的。设计师们从零开始为玛莎拉蒂的百年庆典设计概念车。Alferi采用的设计方案现在在各种提案中脱颖而出。

玛莎拉蒂A6 GCS53是历史上最迷人的汽车之一。它由宾尼法利纳于1954年设计，为设计师提供了宝贵的灵感。A6 GCS-53不仅是绅士车手罕见的赛车，也是设计上的杰作。这是宾尼法利纳当时设计的最后一款玛莎拉蒂车型，直到21世纪初，宾尼法利纳才开始再次为玛莎拉蒂设计Quattroport总统轿车和Gran Turismo跑车。A6 GCS-53是汽车技术的象征，具有惊人的比例和设计特点：低矮的驾驶舱几乎位于后轮上方，长长的发动机罩和弯曲的机翼几乎延伸到后轮。

显然，Alfieri概念车不仅仅是A6 GCS-53的未来诠释。玛莎拉蒂有着丰富多彩的设计历史，它总是激励设计师向前看，而不是向后看。Ramaciotti解释道：“我们希望Alfieri探索未来的设计之路。”。“这辆车雄心勃勃，但在风格上仍然有冷静的元素，非常大胆但非常低调。”

A6 GCS的首字母缩写代表Alferi 6号气缸，以及Ghisa、Corsa和Sport。这些描述表明它有一个长发动机罩和两个后备厢。

尽管Alferi概念车……

笔记

拼音 双语对照不使用A6 GCS-53倒置A柱设计，这种效果由一条从发动机罩延伸到车门顶部的线表示，使挡风玻璃看起来更大。

细长的低鼻梁是玛莎拉蒂现有车型设计的演变。格栅分为两部分，采用凹形设计，看起来像是悬浮在空中。日间行车灯通过一条清晰的线条与在中间的标志性V形形状相连。双氙LED灯和特殊的车眉使大灯看起来很有侵略性，这种设计也出现在双排气尾管上。

立体糖果罐式尾灯由外部的两个红色元素和内部的一个白色元素组成。它们的形状和谐地反映了汽车的后肩部和通风口，创造了一个令人印象深刻的赛车风格的后部。

设计师的流线型一体化设计将重新设计的三重通风口完美地集成在轮拱上。这种引人注目的轮廓有一种不可抗拒的触摸冲动。

Alferi概念车的车轮也经过了专门设计。直径为21英寸的后轮和直径为20英寸的前轮均由铝锻造而成，并配有装饰性辐条，这让人想起20世纪50年代的经典辐条。

虽然车身造型是最重要的元素，但汽车的颜色和细节也起着关键作用。这款为玛莎拉蒂百年庆典打造的概念车采用了类似于钢铁原色的液态金属色“steel Flair”，使Alfieri概念车看起来更优雅、更技术、更现代，仿佛一层金属面纱覆盖在美丽的皮肤上。

装饰性的轮辐、制动卡钳、格栅、标志性的三通气孔、扩散器和排气尾管挑衅的眉毛都完美地呈现在玛莎拉蒂的经典蓝色中。

Alferi的签名是从玛莎拉蒂的历史文献中复制而来的，用蓝色刻在车尾。前保险杠气流导流板和后扩散器由碳纤维制成，带有铝制插件。

最小内部

在2+2驾驶舱内，设计团队采用了极简主义设计。悬浮式汽车仪表盘的设计理念深受玛莎拉蒂5000GT仪表盘的启发，该仪表盘环绕中央TUFT屏幕，采用双色设计，干净有序。

仪表盘采用经典布局，有两个主指示盘，中间有两个较小的在中间。每个表盘的边缘都装饰着一个小的“Officine Maserati”标志。

仪表板使用TFT显示屏，而不是传统的指针钟面。当显示速度和发动机转速时，它使用类似于现代相机菜单的显示方法。它不使用指针旋转来指示，而是直接在表盘周围以数字方式显示当前转速和发动机转速，并以放大镜般的效果突出显示。

在Alferi内部，你甚至可以感觉到汽车“寒冷”的一面。汽车的内部地板由类似于氧化钢的材料制成，氧化钢在20世纪50年代常用于赛车。

月白色和深玄武岩蓝色是Alferi驾驶舱的主要颜色，外观和触感都很自然。Poltrona Frau人造皮革覆盖座椅、仪表板和中控台。Copper巧妙地勾勒出了主要的造型线条，并为这款未来主义概念车带来了复古风格。

该车的内部布局是经典的2+2布局，带有开放式行李箱。后排座椅靠背独特而细长的设计，从外部清晰可见，为整体内饰设计增添了速度感。后排座椅向前倾斜90度，也可以用作行李隔板。

座椅的侧面插件、变速器杆和中控台上的椭圆形表盘都是由一块铝手工制作的，并经过阳极氧化处理，呈现出自然的铜色。所有其他铝制配件，包括踏板、变速杆和方向盘辐条，也都是手工制作的，并经过钯色处理。

乘客座椅的设计虽然受到了20世纪50年代赛车斗式座椅的启发，但仍然具有未来感。现代结构的座椅包括半一体式头枕和桥形机翼以提供支撑。

方向盘有三个辐条，中央嵌有一个表冠，形成了一个三维雕塑，就像一位意大利艺术家在他的工作室创作的艺术品。与Alferi内部的其他配件一样，它是100%手工制作的。

椭圆形表盘采用红蓝背板，包含两个副表盘，灵感来自经典计时器的设计。

跑车基因

Alfieri沿用GranTurismo MC Stradale的底盘，但车轴长度为24厘米，使这款概念车具有真正的超级……

笔记

拼音 双语对照r比率。阿尔费里的身体长4.59米，宽1.93米，高1.28米，轴长2.7米。

Alferi搭载玛莎拉蒂Gran Turismo的变速驱动桥平台。Maranello的4.7升自然吸气V8发动机在7000转/分时提供460制动马力，在4750转/分下提供520牛米的扭矩，为Alfieri提供了强大的驱动力。排气管的特殊布置使V8发动机发出震撼人心的声音，给日内瓦车展上的人们留下了不可磨灭的印象。

6速电磁驱动变速箱安装在带有防滑后差速器的单个单元中，并通过刚性扭矩管连接到发动机。变速驱动桥的安装为Alferi提供了最佳的前后车身重量比，后车身略重。

Alferi的碳陶瓷盘式制动盘源自GranTurismo MC Stradale，与蓝色Brembo制动卡钳完美匹配。

玛莎拉蒂GT MC Stradale百年庆典特别版跑车

在北京车展上亮相的第二款重量级新车是玛莎拉蒂GT MC Stradale百年庆典特别版跑车，它与Gran Caprio MC敞篷跑车特别版同时推出，以庆祝玛莎拉蒂品牌的百年庆典，并再次展示玛莎拉蒂牌家纯粹的体育精神。只有玛莎拉蒂GT MC Stradale百年庆典特别版跑车将参加北京车展。

除了MC Stradale跑车现有的四种三层颜色选项外，这两款新车型还将提供三种新的三层颜色选择。车轮也提供了广泛的选择，MC和奖杯形状的车轮提供了四种特殊的表面处理。百年庆典标志在车轮中央饰有奖牌形状。根据车轮的形状和颜色，庆典标志还提供了烟灰色和炭灰色两种颜色。

这款百年特别版跑车还提供了多种内饰选择。所有七种车身颜色都有专门的内饰来匹配它们。

真皮装饰的座椅具有独特的气势，并以座椅轮廓线的三种颜色为基础设计了对比鲜明的颜色装饰。这种装饰功能也延伸到头枕和刺绣三叉戟标志周围。

特殊的三层配色方案包括“Magma Red”和“Ink Blue”，强调了MC版GranTurismo跑车和Gran Caprio敞篷跑车的极端运动特性。这两种颜色是对玛莎拉蒂盾牌标志上颜色的现代诠释，代表了博洛尼亚的传统颜色——玛莎拉蒂公司于1914年在这座城市成立。内饰的配色也与车身和车轮的三色调设计相呼应。座椅和仪表板的黑色皮革与座椅的红、白、蓝轮廓形成鲜明对比。缝线的颜色模仿了激光雕刻车轮细节上的颜色，与皮革颜色形成了鲜明的对比。同样的配色技术也出现在真皮方向盘上。仪表板和座椅骨架上的碳纤维装饰，以及带有百年标志的门槛板护面，增强了内饰的运动风格。这种内饰颜色主题也可以应用于“岩石灰”车身。

与“墨蓝”车身相匹配的内饰颜色采用“圣托里尼蓝”装饰和缝线，以衬托白色皮革座椅和仪表板。

玛莎拉蒂GT MC Stradale百年庆典特别版跑车搭载GranTurismo Sport跑车首次采用的460马力4.7升V8发动机，并配备MC Race Shift 6速智能变速箱，以确保卓越的性能，最高速度可达303公里/小时。Brembo碳陶瓷制动盘确保了卓越的主动安全性。基于玛莎拉蒂的理念，玛莎拉蒂GT MC Stradale百年特别版跑车利用了前代车型的许多先进技术来降低油耗和排放。

玛莎拉蒂GT MC Stradale百年庆典跑车和Grancabrio MC敞篷跑车的特别版计划于2014年7月推出，并将与现有的玛莎拉蒂车型系列一起销售。

新款玛莎拉蒂Quattroporte总裁Sedan Zegna限量版

在2013年法兰克福车展上推出概念车后，新款玛莎拉蒂Quattroporte总裁级轿车杰尼亚限量版终于在量产中亮相。这款车将在7月份限量100辆，以满足全球消费者的最终需求。

与现有的玛莎拉蒂Quattroporte总裁级轿车相比，新款玛莎拉蒂Quattroporte总统级轿车杰尼亚限量版……

笔记

拼音 双语对照这是一种独特的新配色、材料和内饰，完美诠释了玛莎拉蒂和杰尼亚品牌深厚的历史和传统传承所承载的个性、品质和特质。

在外观方面，新款玛莎拉蒂Quattroporte行政轿车的杰尼亚限量版采用了专有的铂金属漆面，并涂上了一层亮黑色底漆，更好地反映了铝漆的光泽，营造出深厚的质感。铂金金属效果漆被暖色调略微中和，与该车型优雅、成熟、高科技的设计理念相得益彰。令人印象深刻的油漆流动增强了车辆的曲线，并突出了车辆各个部件的无缝集成。

这种特殊的涂装工艺也应用于20英寸的Mercurio轮毂。优雅的钻石状表面形成了鲜明的色彩对比，同时充分突出了这款车型的技术感和运动感。手工抛光的铝制制动卡钳营造出镜面般的光泽，令人难忘。B柱外侧有一块专用的“杰尼亚限量版”铭牌，展示了该车与众不同的外观。

如果说新款玛莎拉蒂Quattroporte行政轿车的杰尼亚限量版外观时尚优雅，那么它的内饰就更令人惊讶了。客舱内部采用经典的温暖色调：摩卡以杰尼亚男士时尚设计理念为基础，通过皮革和丝绸的结合，散发出稳重成熟的气质。内饰采用皮线缝制，融合了摩卡咖啡和原色。大量使用刺绣装饰了整个仪表板和门板，以实现完美的平衡。驾驶舱周围，皮革与珍贵的杰尼亚专属面料混合，为这款独特的汽车创造了与杰尼亚久负盛名的传统面料相当的感官效果。杰尼亚特别设计的原色丝绸面料被选择用于汽车的内部车顶和遮阳板。就像杰尼亚套装一样，遮阳板内部配有“杰尼亚为玛莎拉蒂定制”的铭牌，这不仅体现了玛莎拉蒂和杰尼亚之间的合作关系，也让客户享受到这款车在设计和外观方面的卓越。

同样的材料也应用在车门的中间装饰板上，采用了双缝线。门柱的上部采用Alcantara材料包裹。

座椅由独特的100%丝绸人字形斜纹织物制成，并与优质皮革完美结合，像设计的西装一样适合乘客。杰尼亚来自特里维罗镇的历史悠久、天鹅绒般光滑的面料覆盖了座椅的中心和后部。在这个合作项目中，最有趣的挑战是杰尼亚需要专门开发一种具有男性正式外观的汽车内饰面料。因此，面料必须采用典型的男性斜纹纹理和传统的编织技术，同时也要具有杰尼亚服装独特的纹理和柔软度。

经过特殊处理以产生独特效果的镀铬表面与玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版中使用的独特面料以及摩卡和原色的温暖形成鲜明对比。

通过“百分之一限量版”黄铜铭牌和中控特的胡桃木装饰，天然木材的感觉与其他内饰材料相得益彰，突显出该车型对细节的极致关注。

杰尼亚还设计了一套限量版车型的专属Driver's Selection套装，其中包括19件精致物品，包括皮革制品、个人配件和3.5米长的杰尼亚丝绸面料，该面料与座椅具有相同的人字形斜纹图案，并饰以独特的庆祝图案。套装中的每一件珍贵物品都是对双方合作关系的深入阐释。这套精品套装是为玛莎拉蒂-杰尼亚限量版车主量身定制的，只有100名车主才能享受。

除了这些专为限量版车型设计和打造的独特功能设计，以及总统轿车原有的丰富配置外，这100款杰尼亚限量版车型还提供了一系列套件，以最大限度地提高舒适度、精致度和实用驾驶乐趣。

可打开的天窗、前排座椅的通风系统和为后排乘客设计的四区温度控制系统可以最大限度地提高乘客的舒适度。

这辆车配备了Bowers&Wilkins的专用高端音频系统，该系统有15个扬声器，包括一个强大的低音炮、一个Quantum Logic环绕声处理系统和一个1280 W功率放大器。

标准设备包括一个带橡胶垫的不锈钢踏板、一个位于前排水口的可拆卸烟灰缸……

笔记

拼音 双语对照车厢和节省空间的18英寸备用轮胎。

玛莎拉蒂Quattroporte总裁版杰尼亚限量版轿车搭载530马力双涡轮增压V8发动机，最大扭矩710牛米，最高速度307公里/小时，0至100公里/小时的加速时间仅需4.7秒。

2014玛莎拉蒂Trofeo MC世界锦标赛

第一届玛莎拉蒂Trofeo MC世界锦标赛于2010年举行，今年将进入第五个赛季。整个课程共有六场比赛，横跨三大洲的六个国家。4月12日在瓦伦加赛道进行试驾后，本赛季的第一场比赛将于5月2日至3日在比利时斯帕赛道举行，同时举行WEC世界耐力锦标赛。第二场比赛将于5月31日至6月1日在匈牙利布达佩斯举行。玩家可以同时参加DTM德国房车大师赛。第三场比赛将于7月19日至20日在英国银石赛道与国际GT公开赛同时举行。至此，今年的第一轮比赛已经结束。在三场比赛中积分领先的赛车手将赢得欧洲冠军。

8月23日至24日，美国丹维尔附近的弗吉尼亚赛道将迎来第二部分比赛，该比赛将与帝国南加州大学锦标赛同时举行。之后，赛事将转移到中国上海国际赛车场，并将于10月11日至12日与WTCC世界房车锦标赛同时举行。12月11日至12日，总决赛将在阿布扎比举行，与去年相同，12小时的阿布扎比比赛也将同时举行。本赛季的闭幕式也将在这里举行。今年玛莎拉蒂Trofeo MC世锦赛的奖项包括大奖赛、50岁及以上级别的冠军、30岁以下级别的冠军和倍耐力杆位奖。

2014年，玛莎拉蒂Trofeo MC世界锦标赛为个人和团队赛车手设立了一系列活动和特殊住宿安排，并希望利用玛莎拉蒂百年诞辰的机会，激发公众对驾驶玛莎拉蒂赛车的兴趣。目前，已经收到了大量的竞赛申请，充分证明了竞赛的成功。根据2013年的统计数据，玛莎拉蒂单车品牌赛事取得了巨大成功：18场比赛吸引了来自22个国家的70名车手参加，平均每场比赛有26辆玛莎拉蒂Gran Turismo赛车。一年一度的比赛持续了29640分钟，总距离为688828公里。

来自比利时的Renaud Kuppens在2013年的年度比赛中再次夺得冠军，重现了2012年的辉煌。

参加三场选拔赛和第一轮欧洲赛事的费用为70000欧元。

个人赛车手只需提供玛莎拉蒂技术认证即可在比赛中驾驶私家车。但是，组合机队必须使用相同的规格设置，并且不允许进行修改或调整。

今年，玛莎拉蒂GranTurismo MC赛车将推出一系列改进。空气动力学方面，采用了新设计的后扩散器和分流器，车身前部采用了扁平的车底，以增加下压力并平衡后扰流板。后防侧倾杆也略有改进，以提高弯道的操控性和准确性。该发动机仍然使用4691 CC V8发动机，可产生488马力，重量仍然为1380公斤。所有赛车都将由专业技术人员团队准备，以确保所有车辆具有相同的性能和设置。

今年的耐力赛将从50分钟延长到60分钟。还有两场15分钟的资格赛和两场45分钟的自由练习赛。在两场30分钟的比赛中，赛车必须被迫进站。因此，每位车手在每个比赛周末的比赛驾驶时间为240分钟。

玛莎拉蒂百年传奇

1914年12月1日，由Alphili Maserati合资经营的玛莎拉蒂公司在博洛尼亚商会注册成立，标志着玛莎拉蒂辉煌的百年历史的开始。

在玛莎拉蒂百年诞辰庆典这一年，一系列活动将在全球范围内展开。整个庆祝活动将于2013年12月2日，即公司成立100周年之日正式启动，并将持续到2014年，向玛莎拉蒂“非凡”的百年荣耀致敬。

摩德纳将成为玛莎拉蒂全球品牌百年庆典的中心。自玛莎拉蒂于1939年迁至摩德纳以来，摩德纳一直是玛莎拉蒂的全球总部。

2014年6月至12月，恩佐法拉利博物馆将举办主题展览……

笔记

拼音 双语对照玛莎拉蒂品牌百年庆典。今年9月，来自世界各地的300多辆玛莎拉蒂古董车将齐聚摩德纳，将为期一年的庆典推向高潮。

玛莎拉蒂财务报告

得益于新款Quattroporte总裁轿车和吉卜力轿车的成功推出，玛莎拉蒂2013年的销量比去年同期增长了148%，达到1540万辆。其中，2013年3月推出的新款Quattroporte总裁轿车的销量总计为7800辆，而去年10月推出的新型吉卜力轿车截至去年年底的销量总计2900辆。截至2013年12月31日，新推出的新款Quattroporte总裁和新款吉卜力轿车的订单总数已达13000辆。

2013年，玛莎拉蒂Gran Turismo跑车和Gran Caprio敞篷跑车的销量与2012年基本持平，为4700辆。去年，玛莎拉蒂在各个地区市场的销量都有了大幅增长。美国仍然是玛莎拉蒂在世界上最大的市场。2013年，玛莎拉蒂在美国的销量比2012年增长了138%，达到6900辆；作为玛莎拉蒂全球第二大市场，中国市场的销量增长最快。2013年，玛莎拉蒂在中国市场的销量比2012年增长了334%，达到3800辆；即使在经济形势更加严峻的欧洲，玛莎拉蒂也实现了133%的增长，销售了2500辆汽车，这得益于玛莎拉蒂推出了两款新车型；玛莎拉蒂在亚太市场。

玛莎拉蒂2013年的年销售收入为16.59亿欧元，与2012年相比增长了120%；2013年，全年营业利润为1.71亿欧元，利润率为10.3%。与2012年相比，营业利润增加了1.14亿欧元，总计1.06亿欧元，其中6500万欧元投资于玛莎拉蒂新车型的开发。该车型的研发现已转向更具技术优势的平台，更适合玛莎拉蒂品牌。年复一年的改善反映了销售额的显著增长。

玛莎拉蒂今年第四季度的销售收入总计7.76亿欧元，占总销售收入的47%，是2012年第四季度销售收入的近四倍，主要是由于去年年底推出了新款吉卜力轿车；2013年第四季度的营业利润为1.23亿欧元，与2012年同期相比增加了1.1亿欧元；玛莎拉蒂2013年第四季度的息税前利润为5800万欧元，包括之前提到的研发费用的注销。

笔记

拼音 双语对照

标签：玛莎拉蒂QuattroporteGranTurismoGhibli现代

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