在上周日结束的F1日本大奖赛上，雷诺RS27发动机驱动的红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔以7.1秒的领先优势，在本赛季连续五场比赛中夺得冠军。卢特斯F1车队的韦伯、罗曼·格罗根和吉米·莱科宁分别排名第二、第三和第五。这不仅意味着F1日本大奖赛领奖台上的第一、第二和第三名选手都使用雷诺RS27发动机，也意味着雷诺发动机继巴林、德国和韩国之后，本赛季已经四次获得F1大奖赛前三名。更重要的是，这是雷诺发动机继1996年在加拿大和法国赢得F1大奖赛前三名后，第二次连续两站垄断领奖台。
驾驶“火星车”的塞巴斯蒂安·维特尔在日本F1大奖赛上赢得了本赛季的第九站，并以297分的成绩继续领先费尔南多·阿隆索90分。维特尔在日本的胜利将确保他提前三站实现在印度连续四年夺得车手冠军的梦想。与此同时，红牛车队还领先法拉利车队近150分，占据车队积分榜榜首。梅赛德斯AMG车队和鲁茨F1车队分别排名第三和第四。
值得一提的是，在日本的比赛中，韦伯成功获得杆位，使雷诺获得的杆位总数增加到209个，打破了法拉利保持的208个杆位的纪录。卢特斯F1车队的吉米·莱科宁从第九名开始，先后超越罗斯伯格、汉密尔顿和马萨，以第五名的成绩到达终点，这使他在年度车手排行榜上以16分的优势战胜汉密尔顿，重返年度车手排行表前三。
“作为一家发动机供应商，雷诺发动机不仅在排位赛中创下了杆位发车次数的新纪录，而且在本次比赛中获得了前三名。对于雷诺F1体育部门来说，这是两场历史性的比赛。铃木赛道非常考验发动机，使用发动机和底盘的强大组合往往可以获得更好的回报。因此，对我们来说，取得如此出色的成绩结果是显著的。红牛车队的屡获成功“屡获冠军是对我们工作的最好认可，F1体育部门的每一位工作人员都为此感到骄傲。”雷诺F1体育赛道运营总监雷米·塔芬表示：“我们很高兴能帮助红牛车队在两个冠军赛中赢得关键积分。在接下来的比赛中，我们的目标是让我们的合作车队尽情发挥，以巅峰表现标志着本赛季的结束，这也是V8发动机的赛季结束。当然，我们希望看到红牛和路特斯共同努力，完成年度冠军和亚军球队的成绩。在日本的比赛中，我们已经打破了一项纪录。“现在，我们期待着另一张唱片的诞生。”
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关于雷诺
雷诺目前是法国最大的工业企业之一，也是欧洲最重要的汽车制造商之一。雷诺的品牌口号是“推动变革，最高水平-汽车制造商的五星级安全评估”。2013年是雷诺参加F1大奖赛并为其做出贡献的第36年。在过去的35年里，搭载雷诺发动机的车队总共赢得了11个车队冠军，7名车手10次获得冠军车手称号，充分证实了雷诺F1发动机的可靠性和雷诺F1体育部门的专业性。2012年，雷诺为四支车队提供了发动机，其中包括红牛F1车队，该车队实现了三连冠。
2012年，雷诺全球销量超过255万辆，雷诺中国销量达到29724辆，同比增长22.4%。2012年，雷诺中国启动了第二阶段振兴计划，明确了“以客户为导向”的宗旨，并不断升级服务。
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