达喀尔降雨凝沙 哈弗SUV车队HOLD住前十

北京时间1月6日凌晨，第34届达喀尔拉力赛结束了第五赛段的比赛。在汽车集团方面，中国车队已经全部完成比赛，哈弗SUV车队仍然领先中国车队。团队成员索萨和周勇在赛段中分别排名第7和第19位。凭借在本阶段的出色表现，索萨将总比分提升至第7位，再次刷新了中国队的最佳纪录。

在第五阶段，应该有很多沙子和灰尘。由于赛前下了一场大雨，沙子变硬了，车手很难进入沙坑。然而，这并不意味着司机可以轻松向前移动，著名球员德维尔斯不小心掉进了沙丘中。此外，截至目前，今年达喀尔20名种子选手中，已有7人退出比赛，赛道难度可想而知。作为回应，哈弗车队的两名车手发挥稳定，索萨稳居第一，距离第一只差40分钟。在这个阶段，周勇仍然领先于中国车手。

索萨今天从第8名开始，以第7名的成绩回到终点线，总成绩进一步提高。“对于自己的出色表现，索萨并没有自满，而是立即与车队沟通了比赛情况。”。他介绍道：今天，沙漠中的坑很深，赛车的前角不够。他在跳跃过程中不断地撞鼻子和下巴。幸运的是，这辆车相对坚固，发动机很强大。雨后沙漠赛道的难度已经适当降低。

在队友周勇获得第19名后，第19名的数字再次成为焦点。不仅是周勇在这一项目上的最好成绩，去年，在获得第19名后，周勇的表现一路飙升，改写了中国队的最佳成绩。周勇将今天的好成绩归功于赛车非常给力，飞行员非常焦虑。雨天的轨道减少了沙尘的影响，但路面更加崎岖。这是对赛车的悬架和发动机的测试。新款哈弗赛车的性能令人满意。在谈到与新飞行员麦萌的合作时，周勇很钦佩他的工作态度，尤其是他争分夺秒的决心。“麦萌总是督促周勇抓紧时间，这让周勇更加专注于比赛，为下半场的沙漠赛段做好了心理准备”。

第五阶段是阿根廷的最后阶段。明天，车手们将驶入智利，开始新的旅程。达喀尔勇士队将面临一场真正严峻的考验——阿塔卡马沙漠。征服这片沙漠不是一件容易的事，它需要驾驶员对汽车有很强的控制力。各种各样的沙坑是不可避免的麻烦，考验着驾驶员的驾驶技能。当然，有些人肯定会陷入困境，开始耗时的采砂项目。

背景链接：

2012年达喀尔拉力赛将于2012年1月1日从阿根廷城市马德普拉塔出发，途经阿根廷、智利和秘鲁，最终于1月15日抵达秘鲁首都利马。整个旅程分为14个阶段。9000多公里的旅程，包括5000多公里的特殊赛段，以及不同于往年的新比赛路线，涵盖了从大西洋海岸横跨南美洲到太平洋海岸的整个旅程。第34届达喀尔拉力赛对车手来说将是一个新的挑战。

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