10万辆左右的紧凑型SUV市场一直比创造101场才艺表演更为繁忙。传祺GS4和博越一直是途邦上的热点。去年，长安CS55以黑马姿态跻身销量前五。CS55自问世以来就一直在屠杀，在汽车圈创造了一个“神话”。“这里的硝烟还没有平息，但后来我们迎来了哈弗H4”。作为哈弗今年的新车，H4受到了很多关注。消费者一时真的不知道该选谁。
事实上，就外表而言，胡萝卜和蔬菜有自己的喜好。所以让我们成为导师。这三款车在被动安全、智能配置和性价比方面有多强？帮你捡起最心爱的爱豆！
被动安全：CS55＞博越＞GS4
被动安全早已成为定局。这是权威机构中国新车评估计划（C-NCAP）的评估。C-NCAP根据比中国现有强制性标准更严格、更全面的要求，对市场上购买的新车型进行碰撞安全性能测试。评估结果按星级划分并公开发布。C-NCAP的评估标准一直在不断变化和完善，并逐年变得越来越严格。
根据C-NCAP目前发布的结果，五星俱乐部有两辆SUV。一款是吉利博越，另一款是长安CS55。吉利博越的得分为58.2，低于长安CS55的58.6。后者于去年才推出，参与了更严格的测试标准。在这种情况下，CS55的性能可以用更有价值来形容，性能接近同批次的马自达CX-5和梅赛德斯E300L！
然而，传祺GS4并没有挤进五星级俱乐部，只获得了四星级评级。
此次排名中没有哈弗H4，因为H4尚未能够参加C-NCAP奖项。然而，H4的发布会是以被动安全为卖点推出的，评估结果相对乐观。
智能技术：CS55≥博越>GS4>H4
公平地说，我们都比较顶级车型。毕竟，顶级模型代表了模型的最高级别。在智能技术方面，长安CS55是四款车型中唯一拥有ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警、自动泊车技术等多项智能安全技术的车型。博越的顶配最接近CS55，而GS4的顶配只搭载了其中的一两款。
H4的智能技术相对来说比较“谦逊”。首先，前面提到的智能技术几乎不存在，即使在顶级车型中，也需要添加GPS和全景摄像头等常见功能。也许是因为H4目前每种电源只有两种选择，所以顶部配置相对精简。如果哈弗想要在这个市场上有竞争力，那么未来势必会改变或增加H4车型。
性价比：CS55≥博越>H4>传祺GS4
从顶配价格的配置来看，CS55搭载了更多的智能技术，CS55的价格要优于博越。然而，博越配备了一台1.8T发动机和一台前四轮驱动。虽然它的油耗很高，但喜欢自己开车去一些相对崎岖的地区的人可能会考虑。其次，博越是四款车型中空间最大的，对空间有一定需求的消费者也可能会选择博越。
GS4也优于更强的发动机，不如智能配置的简单，但16.18万的价格确实很高。
H4的1.3T基本款售价为10.3万，确实很贵。顶级1.5T虽然看起来便宜，但它的配置不如CS55的次顶配和博越的中配。从销量来看，其他三款SUV的销量均已突破1万辆，而H4两个月的总销量只有6000辆，这确实证实了消费者的不乐观。
总的来说，长安CS55的综合能力是最强的。然而，博越和GS4的1.8T动力也为经验丰富的自动驾驶爱好者提供了选择。由于哈弗H4的1.5T顶配价格较低，未来的新增车型可能也很有趣。
买一辆好车就像买一双鞋，合适的才是最好的。你决定选谁？
笔记
拼音 双语对照
前言：近几年最火的汽车市场，还得数10万元左右级别的SUV市场，且基本属于中国品牌的SUV车型。作为曾经月销3万辆的广汽传祺GS4，也在近几年出现了销量颓势现象。
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