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即将上市的“小众”新车:丰田兰德酷路泽终于要国产了?

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时间:1900/1/1 0:00:00

对于许多汽车公司的产品来说,十月也是一个新的月份。之前,我和朋友们分享了许多将于10月推出的重量级和热门车型。今天,我将与大家分享两款相对“小众”的新车,即丰田酷路泽和路特斯Eletre(参数|询价)。让我们简单看一下:第一辆车:丰田路虎揽胜,虽然路虎揽胜停产了一段时间,但它在越野圈的地位是不可动摇的,也是一款保值率很高的车型。江湖上一直有这样一句话:“山就是山,河就是河,越野要靠库鲁泽。”可想而知,兰德·库鲁泽的越野能力是扎实的。近日,兰德酷路泽将国产的消息传出,也引起了千层浪。许多网友表示,他们想买一辆500的坦克(参数|询价),并等待它。外观方面,海外版兰德酷路虎整体延续了其大胆硬朗的风格。前脸的大尺寸进气格栅内部由横向饰条组成,下方有U形黑色饰条,包裹着大灯和进气格栅,使车头更加一体化。

路特斯,路特斯ELETRE,丰田,奔驰,法拉利

汽车侧面的设计比较低调,采用了传统SUV的车身风格。一条腰线贯穿整个车身,B柱和C柱以及车窗位置都用熏黑饰条装饰。前后轮拱更加突出,使车身看起来更高。

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这辆车的尾部造型与旧款没有太大区别。宽敞的大灯没有采用贯穿式设计,尾门采用了升降式结构,也很符合硬派SUV的气场。

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内饰方面,除了方向盘的位置不同之外,整体布局应该与海外版基本一致。内部覆盖了大量软包装材料,关键部位还装饰有木纹装饰板和钢琴烤漆板。虽然整体豪华质感不如梅赛德斯G级,但氛围也很好。三辐式方向盘采用真皮打孔,高调版还配备了方向盘加热功能。车内的液晶显示屏相当有效,10.25英寸的中控屏UI设计也相对简洁。高端版还具有HUD功能,带来了良好的科技感。

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动力方面,海外版采用3.3T+V6柴油发动机和3.5T+V6发动机,取代了旧款5.7L+V8自吸发动机。汽油发动机的最大马力为460Pa,最大扭矩为648N·m,匹配10AT变速箱。

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国产酷路泽已经在一汽丰田四川工厂在线组装。此前有传言称,新车将于10月上市。目前,这似乎很可能是假新闻,但国内产品必须牢固树立。作为一款进口汽车,它将在国内生产,其最大的优势是价格。我认为,与平行进口汽车相比,价格预计会大幅下降。毕竟,之前兰德酷路虎的平行进口车报价在110万元左右,我们可以期待。第二辆车:Roadster ELETRE跑车品牌旗下SUV的推出并不是什么新鲜事。之前是兰博基尼Urus(参数|查询),之后是即将推出的法拉利Purasangue。与这两款每100公里消耗惊人燃油的SUV相比,一直在跑车中走平民路线的Lutes推出了一款纯电动SUV——Lutes ELETRE。外观方面,作为路特斯品牌的首款SUV,它仍然延续了路特斯的跑车血统。车身上覆盖着空气动力学套件,Roadster标志性的“气孔”设计也随处可见。前脸的折叠式大灯和下方的大嘴式进气格栅让它看起来很凶猛。同时,ELETRE还配备了主动进气格栅……

笔记

拼音 双语对照le,打开时可以为电机和电池组等部件散热,关闭时可以降低风阻。

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车辆侧面采用双腰线设计,前后挡泥板轮廓宽度与车身相匹配,并采用隐藏式门把手,使整车风阻系数仅为0.26Cd。尺寸方面,新车定位为中大型SUV,长宽高为5103*2019*1630 mm,轴距3019毫米。在中大型SUV中,这样的数据也属于中上游。

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动力方面,路特斯ELETRE将提供517公里和600公里的纯电动续航里程两个版本,均与四驱系统相匹配。517公里版本最大功率675千瓦,最大扭矩985牛·米,零加速2.95秒;600公里版本的最大功率为450kW,最大扭矩为710N·m,零加速为4.5S。此外,新车还支持800V高压快速充电功能,电池从10%充电到80%只需20分钟。

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路特斯ELETRE仍然使用6D底盘,可以提供六个维度的支撑和调整。硬件方面,新车采用了双腔空气悬架,可以调节悬架的刚度和高度。同时,增加了CDC主动控制减震器,使底盘可在25-50mm之间调节。凭借强劲的动力和Lucius的硬件配置,它可以满足更激烈的驾驶需求。

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作为一个专注于纯驾驶、深耕空气动力学和减重多年的汽车品牌,路特斯在当前的电动化时代可谓“如鱼得水”。路特斯ELETRE也是一款注重性能的SUV,如果要用作家用汽车,其纯电动续航能力仍有待提高。

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以上两种型号是即将向大家介绍的新型号。每一个都很贵。有你喜欢的吗?签署人:Land

笔记

拼音 双语对照

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