最近，菲亚特克莱斯勒首席执行官马尔基奥尼在论坛上大力抨击欧洲产能过剩，并倡导产业整合。当然，他仍然对中国汽车行业持乐观态度。“未来十年，全球五到六大汽车巨头中肯定会有一家来自中国。”吉利、奇瑞、长城、长安、比亚迪，你认为谁会是未来的汽车巨头？“坚持”是企业成为汽车巨头的必要条件。《中国青年报》汽车版副总编辑马连华对此事发表了自己的看法，他在腾讯微博上说：“#谁将成为汽车巨头？#成为汽车巨头的条件不仅是它现在很辉煌，而且重要的是要坚持实现这样辉煌的理念和风格，不随波逐流，不受外部影响，不受成就的影响，不一时头脑发热企业领导要坚持，更重要的是公司制度的完善和宽松的政策环境。谁能坚持把这种优秀作为一种习惯，谁就会成为一个巨人。“（查看微博原文）
《中国青年报》汽车版副主编马莲花和《21世纪经济报道》汽车主编徐峰认为，比亚迪和吉利最有可能成为全球玩家，他在腾讯微博上表示：“#谁将成为汽车巨头？比亚迪和吉利最有可能成为全球玩家。王传福在性格上更像史蒂夫·乔布斯。有技术背景的人有一个优势，那就是在产品上更喜欢走“邪恶”的道路。一旦突破临界点，那就太可怕了；”；“吉利李书福更像杰克·韦尔奇（或李健熙），更擅长人际关系和商业关系管理。吉利未来的战略路径更符合汽车行业的传统普世价值观，也相对更稳定。”（查看微博原文）
《21世纪经济报道》总编辑徐峰在腾讯微博上的腾讯汽车评论员孙晓红（微博）根据企业的特点发表了自己的观点。她说，“#谁将跻身汽车巨头之列#如果说到新能源，那肯定是比亚迪；如果说到稳定性，那仍然是长城；如果说到与时俱进，纵横结合，那肯定就是吉利。除此之外，没有其他公司。这三家公司会不会也像日本的丰田、本田和三菱一样，很难说。“（查看微博原文）尽管许多业内人士对此事做出了大胆猜测，但资深汽车玩家张新光认为，讨论还比较早，他说，”#谁将成为汽车巨头？现在讨论这个问题还为时过早。我们应该清楚中国汽车的发展与其他国际品牌之间的差距，现在不是歌颂的时候，应该是脚踏实地的时候。“（查看微博原文）
笔记
拼音 双语对照
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