1997年，为了唤醒美国人对复古元素的热爱，美国人特别渴望在克莱斯勒集团旗下的普利茅斯品牌推出一款名为Prowler Beast的复古跑车。从那时起，这辆外观怪异的敞篷车就登上了20世纪90年代末主要国际汽车杂志的封面和头版。也许对于出生于20世纪80年代和90年代的汽车爱好者来说，这并不奇怪，因为他们从小就知道这辆车看起来特别不寻常。
正如克莱斯勒当代设计师汤姆·盖尔所说，“20世纪90年代对美国汽车来说是一个美妙的时期”。在本世纪末，美国人甚至在创新和传承之间找到了平衡。许多人描述了普利茅斯野兽早期的样子，认为它是无拘无束的，但事实并非如此。
超过80%的爱好者认为普利茅斯野兽的外观设计与1932年的福特车型有关。当时，“开放式”车轮设计在美国各地流行，热棒改装风格起源于同一时期的汽车行业。因此，猎兽“意外”复活了一波汽车复古时尚。
据说，在20世纪90年代初，Beast车型的设计概念草图本身只是一份创造性的练习稿，但它出乎意料地受到了普利茅斯高层和克莱斯勒设计部门的高度关注。在强大的支持下，这款车首次作为概念车出现在1993年的底特律车展上。尽管其颇为怪异的设计在当时没有得到更多的国际认可，但它直接在美国汽车爱好者中引发了狂热。
幸运的是，在1997年，人们真正看到了“想法成真”的事实。与四年前的概念展览车相比，普利茅斯野兽的生产版几乎包含了所有奇怪的元素，包括最令人兴奋的、像印地赛车一样的开放式车轮设计。它的出现直接反映了20世纪90年代美国汽车工业的高度创造性尝试。
最初，在1997年，普利茅斯野兽号的首批车型中，引入了限量的紫色油漆，这成为几年内生产的10000多辆车中最罕见的款式。如今，在经典汽车拍卖领域，它一度被提升到2000万元左右。要知道，对于21世纪初已经消失的普利茅斯品牌来说，它可以被认为是最知名的车型。
除了先进的铝合金车身结构和独特的外观外，野兽的内饰也突出了美国文化的嬉皮士风格。五个串联的仪器捕捉车厢内的视觉重心。作为一款真正的美国汽车，Beast还配备了先进的无钥匙进入和高级皮革斗式座椅，所有这些都展示了其豪华感。
尽管整辆车的设计很奇怪，但普利茅斯野兽与其他克莱斯勒家族产品共享约40%的零部件。在之前的版本中，克莱斯勒LH平台轿车搭载的是3.5升V6发动机。尽管这款发动机可以产生157千瓦的功率，但它也将0-100公里/小时的加速性能提高到了5.7秒。但在人们看来，克莱斯勒普利茅斯最终要归功于这辆凶猛的复古跑车一台真正的V8发动机。
在1997年至2002年Beast上市期间，为了满足车主更大的装载需求，人们可以为它选择一辆风格和风格相同的旅行拖车，这也给这款传奇的美国复古跑车贴上了足不出户、享受生活的标签。编辑点评：11702辆的罕见产量再次引起了经典车迷的强烈兴趣。直到今天，许多人可能仍然不理解它怪异的设计风格，但艺术往往很难理解。正是由于普利茅斯野兽独特的风度，它们给了人们追求它们的想象空间。也许很多年后，当人们回忆起这种复古的造型时……
笔记
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