纸上谈兵：理想和大众的混动技术谁省油

连日来，理想与大众的牵线搭桥，成为车圈最大、最甜的瓜。首先，理想汽车创始人李想经常在车主活动上大做文章，激怒了汽车公司技术人员，他们认为附加电动汽车的技术已经过时。就在吃瓜群众好奇“认为增程式电动汽车技术落后的汽车公司技术人员”是谁时，大众中国首席执行官冯思翰立即站出来声称，他在接受采访时表示，“增程式技术简直是胡说八道，是最糟糕的解决方案。“。面对这个像天上掉馅饼一样蔓延的机会，理想汽车自然不会放过。他们立即表示，他们将把自己的能耗与奥迪Q7 e-tron（参数|查询）和保时捷Cayenne e-hybrid（参数|查询）进行比较。

在一次采访中，大众汽车中国首席执行官冯思翰对增加可编程电动技术感到愤怒。

理想汽车的老板李想发布了一份关于大众集团PHEV车型的文件。“目睹了整件事的媒体纷纷表示，我从业这么久，从来没有见过这样的场景。”。一群车主中的车企创始人，其实都属于PHEV插电式混合动力技术。这是毫无疑问的。最近，理想ONE的官方定义已经从附加电动汽车转变为插电式混合动力汽车。

在上半年汽车市场遭受重创的背景下，理想ONE取得了良好的销量，理想汽车成功在美国上市。

奥迪新一代PHEV车型的命名规则发生了变化。新款Q7插电式混合动力车型命名为Q7 TFSI quattro。根据过去的习惯，我们仍然称之为Q7 e-tron。事实上，插电式混合动力是一个非常宽泛的概念，如果满足“混合动力”和“可充电”两个条件，就可以称为插电式混动。不同的插电式混合动力技术的区别在于“如何混合”。2.这两款车的混合动力系统有什么区别？理想ONE的增程式电动技术可以看作是在纯电动汽车的基础上发展起来的混合动力技术。电动汽车的续航里程不够？然后添加一台汽油发动机作为延长剂。它的优点是动力完全来自电动机，因此动力输出非常稳定和线性，驾驶体验与纯电动汽车基本相同。

奥迪Q5 55 TFSI四轮驱动的动力总成结构。Q7 e-tron的动力系统结构大致相同，主要区别在于发动机变成了3.0T V6，电池也更大。奥迪Q7 e-tron的P2结构插电式混合动力技术可以看作是在汽油车基础上开发的一种混合动力技术。燃油汽车的发动机转速波动很大，无法继续在有效范围内运行？然后再加上一台电机和一组电池，用电机来承受一部分发动机负荷，以稳定发动机转速。它的优点是只需要对燃油车进行小的修改，从而实现相对较低的成本。3.为什么增程式电动汽车如此罕见，而采用P2结构的PHEV车型却越来越多？增量电动驱动实际上是一种相对古老且简单的混合动力技术。许多制造商都推出了附加型电动汽车，雪佛兰Volta就是一个典型的代表。Volanda是一款附加型电动汽车，是以燃料动力汽车为理念开发的。它的电池很小，发动机运行时间很长。与常见的P2结构PHEV车型相比，Volanda的能耗优势有限，但在成本和功率方面存在不足。

大众汽车集团已经拥有非常丰富的PHEV车型产品线。在欧洲，P2结构的PHEV车型很受欢迎，大多数品牌都推出了相应的车型。主要原因是从燃油车到PHEV的结构没有必要发生重大变化，切换速度快，成本低。欧洲c……

笔记

拼音 双语对照rently拥有最严格的排放法规，在环境压力下，PHEV是一个非常好的过渡计划。4.理想ONE的增程式电动技术有哪些优势？在最初的规划中，理想是为纯电动汽车做准备。然而，由于其第一个项目SEV，选择一个简单快速的解决方案是理想的，例如增量发电。然而，简单并不意味着落后。理想ONE通过创新为附加电动汽车提供更好的用户体验。理想ONE与以前的附加电动汽车的区别在于其容量为40.5千瓦时的大电池。有了这种电池，我们可以认为理想的ONE是在纯电动汽车的基础上开发的附加电动汽车。

这款电池提供了一款纯电动续航里程为180公里的理想ONE，应该可以转换为能耗卓越的理想ONE。

谁用理想和大众混合动力技术来节省燃料？事实上，它与使用方式和充电次数有很大的关系。但如果你考虑到另一种极端情况——根本不充电，那么奥迪Q7 e-tron可能具有优势。理想ONE的发动机是一台1.2升涡轮增压发动机。在完全不充电的情况下，驾驶一辆2.3吨的理想ONE可能有点困难，而多次能量转换可能会暴露出这种动力系统的弱点。奥迪Q7 e-tron发动机更先进、更强劲，并配有变速箱和电机来调节转速，这无疑在油耗方面具有优势。因此，我们的结论是，在大多数情况下，理想ONE的能耗会低于奥迪Q7 e-tron。然而，具体的性能取决于它的使用方式，特别是充电频率。如果家里和单位都有充电桩，车一停就开始充电，那么这两辆车的能耗应该差不多；如果充电条件有限，每周充电1-2次绝对是更经济的理想选择；如果完全不充电，那么奥迪Q7 e-tron将赢得比赛。编辑点评：对于理想来说，初心是纯电动的，未来也是纯电动的。虽然目前选择的是增程式电动，但这绝对不是真爱。对于大众来说，PHEV是一种应对法规的措施，ID系列纯电动汽车是未来的发展方向。“增加电力和PHEV实际上是一种过渡性的解决方案，两位领导人因此而失态有些不合理”。

笔记

拼音 双语对照

标签：理想ONE奥迪奥迪Q7大众理想汽车

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