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低调但是有内涵 海外试驾大众全新途锐

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时间:1900/1/1 0:00:00

说到这段旅程,它实际上有点出乎意料,也有点出乎意料。由于这些“意想不到”的因素,我得以联系到这辆大众SUV在奥地利的旗舰车型:途锐(参数|查询)。

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大众历史上第一款SUV车型。虽然从2002年诞生至今只有16年,但作为大众品牌目前的顶级车型,它在国内外都有着不可动摇的地位。如今,途锐已经发展到第三代汽车,并经历了许多由内而外的变化。新型号怎么样?别担心,这是我们前往奥地利的任务。在试驾第三代途锐之前,我们先简单回顾一下前两代车型。

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大众最初是“国民轿车”甲壳虫,专门生产高质量、价格合理的车型。20世纪末,大众汽车正准备进军高端市场,已经可以看出大众汽车有实力制造豪华汽车,而途锐则随着SUV市场的火爆而继续高歌。

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当年与保时捷卡宴(参数|询价)和奥迪Q7(参数|询)一起为大众PL71平台生产的途锐,可以说是低调奢华和内涵的典型代表车型。途锐的名字来源于撒哈拉沙漠中一个生活在恶劣环境中的部落的名字,象征着勇气和挑战的精神。

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第一代途锐是大众集团全力打造的重型汽车,搭载了大众集团许多最先进的技术。在途锐的初代车型中,大众不仅为其配备了V6和V8发动机,还配备了大众集团顶级的W12发动机。底盘方面,上下前后双叉臂式空气悬架,以及带可锁定中央差速器的全时四驱系统,使初代途锐成为真正的全地形大众旗舰SUV。可以说,它是用整个大众的力量精心打造的。

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途锐在达喀尔拉力赛中获得了三连冠。尽管赛车和商用车之间不再有太大的关系,但这至少表明了大众赛车部门的实力。2010年,大众途锐完成了一次更换。第二代途锐在外观和内饰上都有了新的风格。最重要的变化是对动力总成和四轮驱动系统的更新,这进一步使大众途锐有利于公路驾驶性能。大众途锐推出16年来,其独特的特点也使其成为一个受欢迎的品牌。只要我能随便浏览一下朋友圈,我就能看到一个大众途锐的粉丝。我的一个朋友收藏了2005款大众途锐4.2 V8,配备了顶级配件套件、一个可选成本数万元的大型备胎、途锐R50的银色尾翼、W12的大轮圈、桃木内饰和空气悬架,所有这些都突显了途锐当年的高贵精神。

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途锐的生产工厂位于斯洛文尼亚的布拉迪斯拉发,与Cayenne相同。

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大众汽车用途锐TDI V10拉了一架波音747,展示了柴油发动机的超强扭矩。不幸的是,中国没有柴油发动机配置。回到正题,这一次,我们来到奥地利试驾大众第三代新途锐。在过去的几年里,我多次接触前两代车型,所以我对新款途锐感到非常兴奋。首先,让我们来看看新款途锐的外观。

笔记

拼音 双语对照

标签:途锐大众Cayenne奥迪奥迪Q7

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