预计3月上市 全新一汽奥迪A6L尾部换标

此前，国内多次曝光新款奥迪A6L的测试谍照，我们也曝光了新车的外观和内饰谍照。根据我们收到的信息，新款奥迪A6L预计将于3月在国内上市。最近，我们最近获得了一张新款A6L的实车谍照，照片显示新车尾部激活了“关于动力设备”的新徽标。

根据此次发布的新款奥迪A6L谍照，两款车型的尾部分别标注了30FSI和50TFSI，这两款车型实际上分别代表了2.5FSI和3.0TFSI的动力配置。根据此前的消息，国产新奥迪A6L将进行调整，包括2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款发动机。除了2.5L FSI发动机取代原来的2.4L V6车型外，其余三款发动机的动力也将得到提升。

根据之前获得的相关产量分布，2.0TFSI车型将占总产量的39%，2.5FSI车型将占据总产量的46%；2.8 FSI车型占总产量的11%，而Quattro豪华车型占5%；3.0 TFSI车型只有一款Quattro旗舰四驱车型，占总产量的4%。可以发现，在新一代A6L车型中，2.5FSI将成为首款主要车型。

车身尺寸方面，海外版新奥迪A6的轴距为2912毫米，而根据谍照显示，预计国内新一代奥迪A6L将在此基础上增加100毫米，从而突破3米的轴距。

编辑点评：目前，新款国产奥迪A6L正在为上市做准备。奥迪A6L凭借其官方汽车光环，似乎不需要担心自己的销量，宝马5系和梅赛德斯E级在很长一段时间内都无法超越它。

相关内容审查：

新款奥迪A6L测试谍照曝光的外观和内饰对比

http://info.xcar.com.cn/201111/news_337860_1.html

对于新的G值计算方法来说，这实际上是F1赛车等高速运动设备上常用的G力数据。这是一种经批准的加速度测量指标。奥迪将加速度除以G（G的倍数），再乘以100，最终将尾门转换为客户可以感知的数字。奥迪发布的新命名计算中的具体值来源公式为：100000/3600/车型0-100 km/h加速时间/9.8&次；100，然后四舍五入到5的底部，作为奥迪新款车型的尾标标记方法。

使用新标准的另一个原因是淡化位移信息。尽管奥迪在过去两年里取得了长足的进步，并在豪华车市场占据了领先地位，但重要的是要知道，奥迪车型的重要销售来源是公务车。然而，随着公务用车使用更加严格的新政策的实施，真正能够使用奥迪车型的单位将越来越少。而且，对于主要根据排量对公务车进行分类的客户来说，原本标有排量的尾标太过醒目。G值转换的新标准将显得相对抽象。

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