2011年12月24日和25日，大众进口汽车沈阳大厂和众汽车销售服务有限公司有限公司在沈阳威坡滑雪场举行了“途锐试驾，征服多重越野极限”体验活动。除了测试，我们还享受大厂提供的滑雪乐趣。
在活动现场的帐篷里，我感觉不到冬天的寒冷。由此可见，沈阳大厂之前的准备工作是非常细致的。开车参加这次试驾体验的客人大多是进口大众的铁杆车主和潜在的SUV车主。预定的客人也期待了很长一段时间。事实证明，进口的大众途锐并没有让大家失望。
沈阳大厂合众总经理张丽娟女士致辞
活动将在十点钟开始。进口大众沈阳大厂合众4S店总经理张丽娟女士在本次活动中向来宾致欢迎词，并对多年来支持沈阳大厂合众的车主们表示诚挚的感谢和良好的祝愿。
指定的客人提前到现场签到
为了回报参与此次活动的热心车友，沈阳大厂合众当天还推出了一系列购车优惠政策。当一项强有力的购车政策宣布时，吸引了现场多组客户的关注和响应。同时，试驾教练介绍了途锐的非凡之处以及体验过程中的注意事项。
沈阳大厂合众销售经理刘宽现场宣布途锐购车政策
试驾教练现场讲解
这种体验的极端越野项目包括：45度的陡坡、38度的前拱桥、35度的边坡和波浪双边桥。
45度陡坡
在45度斜坡体验项目中，当行驶到45度斜坡时，驾驶员可以同时松开油门和制动踏板，而此时车辆仍然可以稳定地停在斜坡上而不需要制动。该项目具有AUTO HOLD（自动保持）和OFFLOAD（卸载）功能。从而避免了边坡滑动的发生。而且由于途锐的空气悬架可以自适应，当车辆上坡时，后轴的悬架不会因重心向后移动而受到过度压缩，这就是自适应空气悬架的优点。
前拱桥38度
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体验38度前向拱桥项目。当驾驶员上升到最大地面角度31度时，他或她可以停车。驾驶员可以同时松开油门和制动踏板，但此时车辆仍然可以在没有制动的情况下稳定地停在斜坡上。车辆的纵向通过角度为27度，不会拖到底盘上。当以30度的最大接近角下降时，驾驶员还可以松开油门和制动踏板，使车辆在斜坡底部稳定行驶。在该项目中，当车辆通过拱桥时，它测试车辆的接近角、通过角和离地间隙角，并体验途锐配备的AUTO HOLD自动停车功能和OFFROAD陡坡缓降功能。
边坡35度
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边坡是35度，对于普通汽车来说，它们会翻车，而途锐永远不会。在体验过程中，驾驶员可能会觉得自己在车里快要翻车了，但他或她会顺利驾驶。驾驶后，体验只会感叹途锐带来的极致道路安全。本项目旨在测试车辆的横向通过能力。当车辆在上坡时，单个轮胎可能会打滑。不同的……
笔记
拼音 双语对照我会及时锁住空转的车轮，将动力传递给有附着力的车轮。
波浪双边桥
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波浪双边桥的项目是体验当车辆双边通过波浪时，相对的车轮将处于悬浮状态。此时，途锐的中央差速锁会锁住空转的车轮，通过附着力将动力传递给车轮，从而逃离危险。同时，在行驶过程中，车身的刚度也能得到很好的体现。
编辑总结：新款途锐不仅是一个简单的改进，在操控方面也有了进一步的提升。尤其是在极端路况下，其超强的越野能力已经是同级车型望尘莫及的。
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笔记
拼音 双语对照
世上总有些地方，不是每个人都能征服；世上总有些人，喜欢将巅峰绝地划作主宰之境。
1900/1/1 0:00:002012年5月19日20日，“途享自由锐动人生烟台德辉途锐专场试驾会”如期在黄务举行。
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