超值小车王E系列击碎A0级市场四大谎言

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时间：1900/1/1 0:00:00

在当前的汽车市场上，总是存在“汽车越重越安全”、“进口车一定比国产车好”等所谓的实证论点，使消费者在购车时做出了错误的选择。可以说，在购车时，“教条主义”和“经验主义”往往使消费者无法买到最适合自己的汽车。

然而，最近充斥市场的关于A0级车型的四大评论，如外观不吸引人、配置低、空间有限，也导致许多消费者放弃选择A0级车型，转而花更多的钱选择A级车。谣言止于智者。在“金九银十”销售季期间，编辑特意整理了一份文件，揭穿A0市场中存在的神话，希望对消费者购车起到一定的引导作用。

谎言一：A0级车的外观不够大气

俗话说，浓缩的东西才是精华。“这句话在汽车领域似乎不太合适，但用它来形容A0级汽车并不过分。”。A0级车型并没有因为与A级车型相比在长度、宽度和高度方面的劣势而放弃对美的追求。相反，为了弥补“固有的不足”，各大制造商都在大力改进A0级汽车的外观，这可以说是最好的例子。其中，北京汽车的E系列就是最好的例子。

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外观方面，E系列借鉴了奔驰B200的设计理念，将时尚、简约、大气渗透到每一个细节中。双杠镀铬格栅，配以灵动锐利的鹰眼大灯，与梅赛德斯B200的前脸有着相同的美感，动感十足，非常精致。两侧嵌入的双腰线贯穿前后，外观坚固而富有层次感。线性LED尾灯，再加上延伸到车辆后部的凸起腰线，勾勒出一个短而结实的尾部轮廓。由此可见，汽车界的360度“男神”可不是一个小E！

笔记

拼音双语对照谎言2：A0级汽车通常空间很小

众所周知，根据轴距长短，汽车可分为A00、A0、A、B、C等级别。在许多消费者眼中，轴距代表了后排空间，而排在倒数第二位的A0级轿车自然被归类为空间有限的类别。然而，作为A0级车的代表，北京汽车的E系列以其超大的空间向消费者证明了事实并非如此。

首先，在乘坐空间方面，E系列以人性化和科学化的设计最大限度地扩大了汽车的内部空间。与A级和B级车辆相比，E系列在车身长度和高度等硬性指标上没有优势，但它采用了类似MPV的设计方法，利用了平顶设计和具有一定倾角的A柱，为前后排乘客提供了足够的头部空间和腿部活动性。即使是身高180厘米的车主，进入车内也不会有任何尴尬感。

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其次，在存储空间方面，The E系列也是“煞费苦心”的。450L的超大行李箱容积相当于一些A级车辆的行李箱空间。例如，新款克鲁兹的后备箱容积为430升，而福克斯只有356升，远不如E系列。更重要的是，E系列的后排座椅可以完全降低，与行李箱地板齐平。这样，无论是放在婴儿车里，还是用作旅行床，都绰绰有余。“不仅如此，E系列车内有多达22个储物槽，确保车内任何乘客都能伸手去拿他们需要的物品”。

E系列“实践”是A0级车型的背书，用实际空间证明了A0级汽车在空间上并不差，确实是汽车行业的“大肚子王”之一。

谎言3：A0级车的配置普遍不高

过去，A0级汽车的目标消费群体大多看重其低廉的价格，而作为代步车，对配置的要求普遍不高。然而，随着A0级市场竞争的日益激烈，许多制造商一直在配置上“摆弄”，希望以丰富优越的配置吸引消费者的注意力。北京汽车的E系列就是其中之一。

在安全配置方面，主/副驾驶侧安全气囊、前/后侧安全气囊和安全带未系提醒是基本的安全配置，E系列也保持不变。此外，E系列还配备了前/后头部安全气囊、发动机电子防盗等旁通配置，在部分A级车中处于领先地位。

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在舒适性配置方面，E系列更是“用心良苦”。“每次春节回山东老家，E系列的定速巡航功能都会在高速公路上派上用场，不仅节省了燃油，还彻底解放了我的右脚。”一位在北京工作的小E车主说，“而且，我的儿媳通常开车上下班，后驻车雷达和倒车影像让她不再担心停车问题。”。事实上，E系列丰富的配置为驾驶员和乘客提供了许多便利。此外，许多A级车甚至B级车上都没有配备真皮座椅、智能雨水感应无骨雨刷、感应自动大灯和电动折叠后视镜，这使得E系列的价值更加显著。

谎言4：A0级不划算

在A00级轿车市场，被称为“神车”的奇瑞QQ和一汽夏利的销量近年来一直在下降。一方面，长安奔驰、铃木傲拓等竞争车型已经开始细分市场，另一方面，近年来汽车价格呈下降趋势，A0级汽车的定价逐渐接近A00级汽车。

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