速览！比亚迪汉EV、汉DM-i、DM-p上市，售21.58万起

BYDIHAN家族增加了一辆笨重的新车。以DM-i为新能源技术的核心，比亚迪于2021成功成为自主销售的第四大品牌，并在前几年实现了市场预期的快速增长。随着插电式混合动力和纯电动汽车的持续流行，比亚迪追求成功，推出了各种车型下的新能源车型。4月10日，比亚迪汉推出了一系列新车，包括电动汽车纯电动汽车、DM-i插电式混合动力车和DM-p插电式混动车。其中包括纯电动汽车Han EV（参数|Inquiry）、电动汽车千山翠限量版、经济高效的插电式混合动力汽车Han DM-i（参数|Inquiry）和专注于加速性能的插电型混合动力车Han DM-p（参数|Inquiry）。

在价格方面，汉DM-i的价格为2158-28.98万元；汉EV Genesis的售价为2698-28.86万元；汉EV千山翠限量版售价32.98万元；汉DM-p的售价为31.98万元。总体而言，此次推出的汉系家用车型是比亚迪动力形势下最全面的车型，不仅包括插电式混合动力和纯电动汽车，还包括比亚迪以性能为导向的插电式混动DM-p。完整的产品组合为市场带来了多种选择，满足了各种消费者对燃油经济性的核心需求。

Han EV-一款新的特别版，电池寿命更长。首先，让我们来看一下汉电动汽车家族。这一次，汉能推出了创世纪和限量版千山翠。与2020款纯电动车型相比，新款车型的续航能力显著提高。这一次，它的续航里程分别达到了610公里和715公里，达到了同级车型的优秀水平。同时，千山翠版车型采用了限量的绿色外观设计，具有大气的风格。在外观设计方面，限量版采用了专有的内部运动套件，如炭黑车轮、烟熏前后大灯、高性能石绿色四爪卡钳和绿色碳纤维材料。配置方面，汉EV千山翠限量版还配备了智能香氛功能。创世纪版本的外观设计基本上延续了前一年的设计，但进行了重新优化。例如，前扰流板处的下格栅边缘变为弧形，两侧的进气口装饰由直线变为弧形。同时，它仍然采用了封闭式格栅设计，整体风格和科技感很强。此外，其位于左后侧的原始充电接口已全部转移到车辆的右后侧。在尺寸方面，比亚迪汉EV Genesis的长、宽、高分别为4995mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm。

在室内设计方面，汉家基本上采用了相同的设计。它的内部配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转平板屏幕。它还配备了DiLink 4.0智能网联系统，支持手机NFC车钥匙、云服务智能管家等配置。同时，增加了一个新的W-HUD平视显示器。在基本配置方面，如Nappa真皮和木纹饰板，整体内饰风格显然是豪华的。性能方面，汉EV Genesis的综合最大扭矩高达700N·m，零加速仅需3.9s。其次，它具有在10分钟内将电池寿命提高150公里，并在30分钟内完成从30%到80%的充电的超快充电能力。

韩DM-i-节油武器来了！

笔记

拼音 双语对照作为比亚迪最具代表性的新能源车型，DM-i混合动力车于2021开始流行。继Tang DM-i（参数|查询）之后，Han DM-i如期抵达。此次，汉DM-i采用了与汉EV不同的外观设计，而汉DM-i则采用了与燃油车型类似的格栅式进气格栅设计，与EV车型有显著差异，这也有利于区分两者，而其余设计基本相同。在参数性能方面，汉DM-i搭载的1.5T发动机和DM-i专用刀片电池组可以实现发动机直驱、混合动力驱动和纯电动驱动的多种驱动模式，无论通电还是断电，油耗都很低。其NEDC综合续航里程最高可达1300公里，其动力损失油耗可低至4.2升。在插电式续航方面，低配车型续航121公里，而高配旗舰车型续航242公里。在纯电动续航里程方面，它不仅可以登上绿卡，还可以满足城市日常纯电动驾驶需求，并且对于长途车辆没有驾驶焦虑。

汉DM-p-DM-p在性能级燃油高效混合动力方面在造型上并不太特别，但这次它是比亚迪专门为性能级插电式混合动力汽车开发的一种新的动力模式。与大约8秒的DM-i家族相比，DM-p插电式混合动力可以实现3.7秒的100公里加速。许多人可能认为当前的DM-p是过去的DM，但事实并非如此。DM-p提供的5.2L 100公里的油耗无法与过去的DM相比，因此，从技术角度来看，DM-p实现了油耗和性能的双重目标，这是比亚迪最强大的方面。总的来说，比亚迪这次展示了一个重要的技术演示，车型的实力也非同寻常。在性能、油耗、续航、颜值等方面，韩系的实力代表着行业顶级水平。在这个价格区间，韩系对价无疑是首屈一指的。

笔记

拼音 双语对照

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