被迫大降价，在唐DM-p强势进击下，问界M7危险了

去年年底，比亚迪唐（参数|询价）家族销量再创新高，连续两个月热销2万+。特别是唐DM（参数|询价）-p上市后销量迅速增长，市场反响相当热烈。或迫于竞争压力，AITO Inquire M7在1月初迅速采取“降价保销”策略，降价3万元。作为30万级中大型插电式SUV，两款车型的市场基本面截然不同。比较他们的实力很容易。我们分别选择了售价33.18万元的唐DM-p 215公里四驱旗舰车型和售价37.98万元的AITO跨界M7四驱旗舰机型进行顶配对比。同时，AITO Quest M7默认配备了零重力座椅，而唐DM-p则配备了大型六座尊享组合套装，同样的价格为1万元。

这两款车型最大的区别在于动力总成。尽管插电式和混合动力车型都有，但M7采用增程混合动力技术，而唐DM-p配备了比亚迪非常硬核的DM-p混合动力。扩展的续航里程是全工况电动驱动，发动机仅用作电源的“充电宝”，而DM-p King混合动力发动机可以在需要高功率输出时介入直接驱动。专注于家用汽车场景，插电式汽车相对于传统燃油车的优势在于续航时间更长、性能更强、驾乘产品质量更好。先看综合射程，唐DM-p为1020公里，而洲际M7为1100公里，基本持平。在纯电动续航里程上，两者分别为215公里和200公里，这也是无法区分的。换句话说，无论是在城市纯电通勤，还是自己长途驾驶，两款车型的续航能力都能为用户提供全面的满足感。

高技术和低技术之间的真正区别是由于动力损失而导致的油耗。Tang的DM-p为6.5L/100km，而M7为7.45L/100km。一旦高速行驶，电机的重载和高能耗以及长距离复杂的能量流的缺点开始显现。然而，在长途自动驾驶中，高速场景占据了相当大的比例。从这个角度来看，边界M7的缺点确实很明显。此外，唐DM-p还配备了电驱动boost快速充电技术，可实现最高90kW的安全直流快速充电。它可以在高速服务区休息间隔的十几分钟内快速补充电力，有效平衡油耗，进一步降低出行成本。此外，唐DM-p配备了超安全、超高强度的超级混合动力专用动力刀片电池，具有耐挤压、耐高温、耐过充等特点。电池的安全性也更好。

如今，人们的出行方式越来越多样化，越野驾驶已经成为一种常见的场景。相比于只能在湿滑路面上增加通过性和安全性的文杰M7四驱，唐DM-p的四驱能够真正满足越野需求。凭借超级智能电动四轮驱动和伊顿差速锁的配置，即使在有交叉轴和弹坑的非路面越野道路上，唐DM-p也很容易通过。最重要的是，它的系统最大功率高达452kW，使其更强大，更容易越野。近年来，四川西部的玉子溪和张北草原天路等地已广为人知。然而，要深入秘密领域，看到最壮丽的风景，你需要开一段越野土路，开唐DM-p，任何路况都不会令人生畏。只要把方向盘握在手里，让它来处理剩下的事情！

笔记

拼音 双语对照玩大六座，谁更了解用户？进入内部。这两款车型都是大六座车型，可以为家庭旅行提供相当出色的舒适性和乘坐质量。Quest M7的创新之处在于零重力座椅，它可以让人体达到近乎平坦的状态，创造出悬浮感。然而，在驾驶过程中，乘坐的身体感觉不舒服，车辆制动或颠簸和抖动的影响可能会加剧。Tang DM-p更直接。座椅采用龙标NAPPA皮革制成，可支持多向电动调节。同时，前排和中排都支持通风、加热、按摩等功能。座椅设计以中国人的外形为基础，使其乘坐起来非常舒适，更适合家庭用户的需求。

同时，从内饰的工艺、材料和配置也可以看出，唐DM-p在产品逻辑上比询问者M7更先进。在唐DM-p的内部，手能够到的部分覆盖着厚厚的软质材料，还配备了智能香氛和高保真级定制丹拿音响等高级配置。甚至还特别打造了唐牌音响，将原本机械枯燥的提示转变为旅途中独特的音乐体验。显然，与初出茅庐的品牌AITO相比，比亚迪在配置和氛围营造方面更加“精致”。单就内饰而言，M7品牌略显不成熟。此外，尽管两款车都配备了垂直起降移动电站，但M7的外部放电功率仅为3.5kW，而唐DM-p的外部放电电源为6kW。动力的不同不仅带来了不同的实用性，也体现了三电技术的水平。

要抢占智能高地，比亚迪和华为正好可以迎头赶上智能配置层面。这两款机型都与华为有着密切的联系。M7由华为全面领导制造，搭载鸿蒙座舱。Tang DM-p的DiLink 4.0（5G）智能网联系统刚刚从OTA升级了华为HiCar功能，相当于使用了两个系统。从体验的角度来看，两者的特点都是有数百万个应用程序可供用户选择，但文杰M7需要使用鸿蒙设备互联，唐DM-p可以独立下载。此外，Tang DM-p还具有5G高速连接，具有高速度、低延迟、更流畅的特点，使各种应用程序的日常使用更加舒适。双向比较一眼就能看出哪个更好，哪个更差。

在智能驾驶辅助系统方面，M7存在明显不足，只有基本的全速域自适应巡航和车道保持。相比之下，唐DM-p搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，实现了L2.5级的智能驾驶辅助能力。它具有HWA高速道路驾驶辅助和ICC智能导航系统等完整的驾驶辅助功能，可以覆盖更宽的速度范围，算法准确，控制细腻。同时，它还拥有DMS驾驶员监控辅助、APA视觉融合全场景自动泊车等详细配置，系统功能相当强大。总结：对于多用途家庭用户的实际需求，Tang DM-p显然优于Inquire M7。凭借其更强的性能、更低的能耗、高舒适性和出色的智能性，它可以真正被称为六边形战士。在同级别细分市场的横向比较中，唐DM-p真正做到了“人无我，人有我优”。这是它的实力和信心，也是比亚迪深厚技术积累的最好体现。

笔记

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