11月7日，爱卡汽车通过官方渠道获悉，丰田和比亚迪已签署合资协议，将成立一家纯电动汽车研发公司。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田和比亚迪各出资50%。新公司将进行纯电动汽车及其平台和部件的设计、研发。该公司将由双方从事相关业务的人员组成。比亚迪高级副总裁连玉波表示，“我们期待此次合作，在‘纯电动汽车市场竞争力’、‘研发能力’以及‘质量’、‘安全’等方面，实现比亚迪和丰田的强强联合，并根据市场需求，尽快推出受消费者欢迎的纯电动汽车。”，丰田Mashi表示：“为了促进电动化发展的共同目标，我很高兴能够超越与比亚迪的竞争关系，成为‘合作伙伴’。我希望通过与比亚迪成立的新公司开展的相关业务，深化和发展我们的合作。”
2019年7月19日，丰田和比亚迪宣布将共同探讨纯电动汽车和动力发展。尽管尚未透露具体的合作细节，但相信丰田将应用比亚迪电子平台技术。电子平台以集成化和标准化为主线，减少了部件的体积和重量，提高了车辆的空间利用率。但标准化有利于扩大平台规模，平均分摊各零部件的开发和模具成本，降低零部件成本，提高整车性价比。
比亚迪的e平台是一个开放的平台。此前，比亚迪官方宣布将与全球同行共享“e平台”的所有技术，希望加快电动汽车和智能汽车的推广。除了开放硬件，比亚迪还将发布341个传感器和66个控制权，让合作伙伴对整个平台拥有更多样的控制和调整能力。目前，比亚迪已与长安、长城、广汽等国内自主品牌达成协议，共享比亚迪“e平台”的核心技术。编辑点评：作为全球最大的电动汽车市场，中国是丰田不可错过的蛋糕。但由于丰田在中国市场的现状，在纯电动汽车市场仍难以站稳脚跟。对于丰田来说，实现产品本地化和有效的成本控制非常重要。选择一家在三电系统等新能源领域有相当研究的中国汽车公司进行合作是一个不错的选择。相关内容回顾：爱卡短评|比亚迪与丰田“联姻”背后，丰田为何喜欢比亚迪？解读电子平台的秘密
笔记
拼音 双语对照
又到了一周新车抢先看的栏目，本周新车依然很具看点。
1900/1/1 0:00:002019年春节长假马上就要到来了，无论是每个人，还是每家企业，辛苦了一年，终于到了可以稍微放松一下的时候了。
1900/1/1 0:00:002018年12月10日，比亚迪全新一代唐EV参数询价正式下线，下线车型为EV600。
1900/1/1 0:00:00随着新能源环保理念的逐渐普及，有越来越多的消费者都在考虑与时俱进，买一辆新能源车。目前新能源车，尤其是纯电动车的产品序列并不算完善，产品类别也大多集中在城市代步用车。
1900/1/1 0:00:002019年3月28日，比亚迪唐参数询价多款新车型正式上市，包括唐燃油六座版、唐DM参数询价六座版、唐EV参数询价600。
1900/1/1 0:00:002020年4月23日，国家四部委联合发布了新版新能源汽车补贴政策，新政策的过渡期为2020年4月23日至2020年7月22日。
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