宇通新能源客车产业化“蓝图”

8月10日，2012中国国际新能源汽车产业展览会开幕。10家公交公司带来了22辆节能和新能源公交车。宇通推出了四款高品质车型，包括ZK6126CHEVG2气电混合动力车、ZK6120CHEVG1气电混合车型、ZK6100EGAA纯电动车型和ZK6140CHEVNG1气电混合车辆。宇通以“新能源？新价值？新里程”为主题，展示了宇通在新能源领域的新技术、新应用和新成果，演奏了宇通“更新、更环保、更经济”的“绿色交响曲”，成为展会最大亮点之一。

其中，ZK6140CHEVNG1是目前中国最长的新能源公交车，车身长度超过13米，但节油率超过30%。ZK6100EGAA采用海豚形仿生设计，具有透明的大屋顶和良好的透光性。搭载宇通自主研发的电动驱动系统，能耗低、噪音低，真正实现零排放。目前，该车已在郑州市郑东新区投入使用，主要用于城市旅游观光。ZK6126CHEVG2采用欧式快速公交，已被杭州公交批量使用。ZK6120CHEVG1采用满载钢板弹簧低入口结构，是业内第一款使用高强度钢的产品，可在不降低质量的情况下减轻重量。其载客量增加了20%，燃油节约率达到30%以上。它是目前中国最轻的节能新能源公交车。

实际操作效果得到用户肯定

据介绍，宇通在新能源乘用车研发方面始终坚持低调务实，承担了多项国家“863计划”项目，申请了40多项国家专利，投资24.35亿元建设年产1万辆的节能新能源乘客车基地。截至目前，宇通已收到22份混合动力产品的“公告”，8份纯电动产品的“通告”。

通过多个示范城市的实际运营，宇通构建了一整套成熟完备的新能源公交车运营模式，采用定制化的方式满足客户个性化需求，同时为客户提供系统化的运营解决方案，全面解决客户购车后顾之忧，获得了较高的市场认可。

天津公交集团相关负责人告诉记者，自去年7月以来，天津公交集团对6个公交品牌共计22辆样车进行了为期两个多月的全面检查，发现宇通混合动力公交车的运行性能最好，节油率超过30%。因此，去年11月，宇通赢得了天津公交集团首批大型混合动力乘用车的全部106个订单。目前，运行效果良好且稳定，他们的选择没有错。

海南耀兴交通集团有限公司有限公司主管公交车的副总经理石宗浪表示，即使在海口等炎热潮湿的环境中，宇通12米混合动力公交车的节油率与同一线路上相同长度的传统柴油车相比仍能达到30%左右。去年10月，宇通ZK6126CHEVGAA混合动力客车作为样车在该公司44路公交线路试运营。经过两个月的使用，其出色的节油效果、稳定的产品质量、周到的售后服务、简单的驾驶操作赢得了他们的信任。去年12月，他们购买了10辆宇通ZK6108CHEVG1混合动力公交车。今年4月，该公司又购买了24辆宇通混合动力公交车。在九个多月的运营中，宇通混合动力客车一直安全可靠，没有进行任何大修。

昆明公交集团技术部部长程刚表示，昆明是“十城千车”项目中唯一的高原城市，由于其地形和地形，对车辆油耗和动力性能的挑战最高。它是最早的示范推广试点，引进了最多的混合动力汽车品牌。经过对样车实际运行情况的综合比较，宇通混合动力客车的节油率最高，性能最好。因此，它被安排在昆明路况最复杂的1号公交线路上，节油率仍能达到近25%。在平原环境中，这种节油效果可以……

笔记

拼音 双语对照也得到了显著改善。

不变的愿景

“我们的愿景是‘纯电动驱动，低碳出行，因我而更健康的城市生活’。我们的目标是使用安全、高效、环保的新能源技术为客户创造更大的价值。”2009年3月，当记者首次访问宇通，采访新能源公交车的研发时，宇通相关负责人表示。

当时，我国节能新能源汽车产业化才刚刚起步，新能源汽车的价格远高于传统汽车，这是制约其大规模推广应用的重要瓶颈之一。因此，国家启动了节能与新能源汽车“十城千车”示范推广项目，已在全国25个试点城市运行，并出台了相关补贴政策，鼓励购买节能与新能量汽车。近年来，在国家相关政策的大力支持下，我国节能与新能源汽车的产业应用与推广取得了重大进展和成效。作为中国乘用车行业节能与新能源技术的主要集成商，宇通凭借成熟可靠的技术、安全经济的实际应用效果和全面的售后服务，为客户创造了切身的价值，成为最大的受益者之一。

据宇通科技研究院常务副院长、新能源技术部部长李高鹏介绍，目前，宇通仅混合动力公交车的销量就达到近千辆，已在国内外近20个城市运营。不仅如此，随着今年下半年国产混合动力公交车迎来发展的“黄金期”，宇通的相关订单也在不断增加。

尽管宇通已经成为节能和新能源公交车领域的领导者，但宇通从未停止努力和创新。目标只有一个：不断降低成本，提高燃油效率，确保可靠性，迎来节能和新能源公交车的真正春天，实现大规模工业化。“目前，宇通正在进一步改进其混合动力技术，下一步是开发成本低、节能率高、安全可靠的纯电动公交车。”李高鹏说。

对此，李高鹏表示，宇通将采取措施提高混合动力公交车的节油率，降低车辆购置成本和维护成本，以实现上述目标。据记者了解，与同线同长的传统柴油车相比，宇通目前在全国运营的混合动力乘用车在多个城市实现了30%左右的综合节油率，使该行业脱颖而出。

李高鹏透露，宇通计划在两年内将节能和新能源公交车相对于传统柴油车的节油率提高到35%至40%，使新能源公交车的优势更加明显。在纯电动客车的开发中，宇通纯电动客车采用了先进的系统集成与控制技术、车辆能量管理与回收技术、智能制动技术、车身轻量化技术。纯电动直驱，无级变速器，具有零排放、低功耗、低噪音、运行稳定、乘坐舒适的特点。

对于宇通混合动力公交车主要使用的超级电容器技术，业内专家告诉记者，混合动力公交车上使用的超级容量器技术具有一定的优势，符合部分城市的实际需求，不失为一条成熟的发展路径。

昆明理工大学交通工程学院教授级高级工程师严文生认为，混合动力公交车将是节能和新能源公交车的发展方向，而不是过渡，因为只有混合动力公交车才能适应国情，在全国各地行驶。重型混合动力公交车已经接近纯电动汽车。与锂电池相比，超级电容器技术使用寿命长，能量回收效率高，更安全。通过在昆明的实际运营，它完全可以适应每天8班的公交车出勤频率。

笔记

拼音 双语对照

标签：兴运海豚发现

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