2005车市汽车厂商营销手段翻新奇招迭出

2004年的低迷已经过去，全新的2005年是不可预测的。春天来了还是冬天还冷？未来是不确定的。然而，从近期汽车市场的表现来看，除了定期降价和新车促销外，汽车制造商正在积极行动，以不同寻常的营销方式布局汽车市场。因此，我们大胆推测，2005年的中国汽车市场可能会出现一种常规和非常规交替出现的奇怪战略格局。在许多合资企业绞尽脑汁寻找出路的同时，一些不在中国一线的自主品牌却走上了不同的道路，选择向海外出口，并将营销触角延伸到国外。2月下旬，华晨金杯高层确认，华晨将在埃及建设大型汽车装配厂，首次实现海外生产。今年，海外生产和出口计划为6500辆，包括1500辆轻型卡车、5000辆金杯轻型巴士和中华轿车。与此同时，250个通天阁楼在大连港被运往海上，并出口到叙利亚。此前，经过近8个月的谈判，奇瑞与美国梦汽车公司达成合作协议，将产品出口范围扩大到马来西亚、伊朗以及北美的美国、加拿大、墨西哥等地。另一个出口大国吉利在1月份收到了1000多辆汽车的出口订单。无论“留洋”的未来是光明的还是黑暗的，当外国品牌大规模入侵中国市场时，民族品牌利用其独特的优势站出来抢占外国市场的份额，扩大国威，对内扩大市场，这可能不是一个高动作。除了私人客户之外，政府采购也可以被视为产品销售的重要采购订单。新年才刚刚开始，政府采购市场似乎已经点燃了一座灯塔。2月，一向风头正盛的宝马与沈阳市政府签订了政府采购车辆合同（一批15辆），标志着宝马正式进入政府采购迈出了至关重要的一步。宝马集团大中华区总裁Stenko承认，进入政府采购体系是宝马今年的优先事项之一。目前，在政府采购中占据约20%市场份额的奥迪自然不愿意放弃其领导者的地位。据了解，奥迪今年将大力捍卫政府采购市场。即将下线的北京奔驰和丰田皇冠正在这方面发力。一汽丰田的一位高级官员透露，今年，基于政府和商业采购市场，皇冠可能拥有25%的市场份额。在中级车市场，中华今年已经在沈阳公务车市场站稳了脚跟。下一步是抢占辽宁，然后寻求突破区域市场的机会。在重庆市场备受追捧的蒙迪欧（参数|询价）已经站稳脚跟。据了解，作为一个房地产品牌，蒙迪欧是重庆政府的首选车型。马自达M6消息人士透露，马自达M6已经突破了北京、浙江等地的政府采购市场。

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