揭开—别克新君越SIDI发动机背后的秘密

发动机的技术含量对于衡量一个车型是否具有领先技术至关重要。近年来，缸内直喷发动机几乎成为各大汽车制造商追求的最新技术。其中，上海通用汽车别克的SIDI智能直喷发动机无疑是国内汽车市场的热点。特别是最近全新君越2.4L SIDI车型的上市，不仅开启了全新君越全系的直喷时代，也给中高端汽车细分市场投下了一颗重要的炸弹。那么，SIDI智能直喷发动机的技术优势是什么呢？本文将逐一对它们进行拆解。

高压燃油喷射显著提高了燃烧效率

喷射压力的大小对燃油消耗有很大影响。高压喷射是燃油喷射的核心技术之一。与传统的电子喷射发动机相比，别克SIDI智能直喷发动机采用了最高端的高压喷油嘴，在出油口处有多达六个喷油孔。喷射的瞬间就像六发子弹同时发射，效率极高。“幕后英雄”是一台高压油泵，它可以提供高达17兆帕的巨大压力，并将准确定量的燃油注入气缸。这相当于10头蓝鲸的重量叠加在1平方米的面积上。在如此高压的作用下，注入圆柱体的油滴直径只有8微米，相当于人类头发直径的十分之一。这样做的好处是，燃料-气体混合物可以更均匀、更充分地燃烧，减少燃料浪费，减少燃料消耗和排放，尤其是在拥堵的环境中，并提高发动机性能。新款君越2.4L SIDI发动机在混合驾驶条件下的最大功率为137Kw，最大扭矩为240牛米，百公里油耗为8.8升。与旧款车型相比，性能分别提高了9.6%和6.7%，而油耗下降了2.3%，这就是最好的证明。

高度雾化燃油冷启动不再复杂

众所周知，在车辆冷启动之后，燃料消耗是最高的。因此，在冬季，尤其是北方寒冷地区，冷启动后需要对车辆进行预热。新君越搭载的2.4L SIDI发动机采用高度雾化的燃油喷射方式，在燃烧前将燃油和气体充分混合，更容易点火，效率更高。这使得车辆在冷启动后可以直接进入最佳运行状态，车辆的冷启动可以减少高达25%的排放。这不仅大大减少了冬季冷启动后的预热步骤，而且有助于减少发动机上的积碳，延长发动机的使用寿命。

智能控制系统提高效率

新款君越2.4L SIDI发动机还具有在不同工况下实时智能控制和调整工作模式的能力。在正常行驶过程中，由凸轮驱动的高压油泵和传统的油箱供油泵一起工作。通过上述高压燃油喷射方法，使精确的油气混合物充分燃烧，提高了发动机效率，降低了燃油消耗和排放。当车辆怠速时，直喷系统使用低压燃油喷射，以避免不必要的燃油浪费。在城市道路上驾驶新款君越时，发动机工作模式的智能调节不仅提高了发动机的动态响应能力，还提高了燃油经济性。

直喷发动机摆脱对高级汽油的依赖

国内资深汽车消费者一定还记得直喷发动机刚进入中国时所面临的困境。由于直喷发动机对燃油质量的要求非常高，不仅需要添加97以上的汽油，而且在一些中小城市也很难适应相对较差的油品，这一度制约了我国直喷发动机的发展。新款君越2.4L SIDI发动机完全没有这样的问题。添加93号汽油是足够的，可以很好地适应国内汽油的质量。对于购买中高端汽油的消费者来说，97号汽油的溢价可能不是什么大问题……

笔记

拼音 双语对照车型，但当他们去一些小城市，只提供93汽油时，你会意识到新款君越2.4L SIDI发动机的价值，它不依赖高级汽油。

重量更轻的全铝发动机

说起全铝发动机，相信大多数消费者都不会陌生。然而，当大多数发动机只使用铝制气缸盖，气缸体仍然由铸铁制成时，新款君越2.4L SIDI发动机由全铝材料制成，包括气缸盖和气缸体。全铝材料的优点是重量更轻，减少了车辆前部的配重，缓解了车辆高速转弯时推头的现象，降低了油耗。同时，铝具有更好的散热和延展性，提高了发动机的散热和抗变形能力，大大提高了耐用性。

通过介绍，我相信消费者已经基本了解了新款君越2.4L SIDI发动机的技术含量。当消费者驾驶车辆、在城市或高速公路上徘徊时，SIDI发动机在不经意间做出的每一个改变都有助于提高车辆的动力和减少燃料排放。也许不是每个人都能完全理解SIDI引擎的工作原理，但它带来了每个人都可以感受到和享受的切实变化。

经销商：鄂尔多斯利丰汽车销售服务有限公司

销售热线：0477-8561545

24小时救援热线：0477-8560240

消费贷款咨询热线：0477-8566358

全年二手车收、售、换：15134890003辆

销售地址：东胜区北口利峰别克4S店

笔记

拼音 双语对照

标签：君越别克鲸

汽车资讯热门资讯